美国 J.D.Power 近期公布 2024 年 IQS （ Initial Quality Study ） 新车质量调查结果，评分规则为平均问题数 PP100 数值越低代表质量越好，以此比较品牌各厂牌之间级车款的质量；而 2024 年全品牌平均分数为 195 PP100，一般品牌分数为 181 PP100、豪华品牌则是 232 PP100，J.D.Power 指出，今年电动车的质量明显没有改善，分数仍然不及传统燃油车。
同时端看品牌的表现，Ram 挤下 Dodge 成为新科总品牌的冠军，而豪华品牌则是由 Porsche 所夺得，并且通用汽车在各级级别车款中囊括最多首位，至于整体分数排名最高的车型为雷克萨斯 LC。
近 10 万人回覆调查，警示系统、车载及娱乐功能为问题所在
2024 年 J.D.Power IQS 新车质量调查是基于 99,144 名购车民众及承租者的回覆，其在拥有 90 天后来进行调查，搜集的数据类别包含娱乐通讯系统、面板控制与显示、车辆外观、驾驶辅助友善度、车辆内装、动力总成、座椅、驾驶体验、发展趋势等等，调查时间为 2023 年 7 月~2024 年 5 月间来进行，同时今年该研究特别纳入了特许新车经销商的维修访问资料。
而对于该研究的结果，J.D.Power 汽车基准测试高级总监 Frank Hanley 也提到，新引入技术带给车辆保持质量的挑战，不过值得欣慰的是象是语音辨识和倒车摄影镜头等一些问题比前一年还少。
从今年度 IQS 调查结果来看，电动车的质量分数没有明显改善，总评分为 266 PP100，高于汽油及柴油动力车款的 180 PP100 不少，J.D.Power 也说道，电动车相比传统燃油车的问题应该更少，主要也在于零件与系统都比较少，不过在新纳入的维修数据显示，所有类别的维修中，纯电 BEV 及插电式混合动力 PHEV 所需的维修次数都较燃油车还多。J.D.Power 也指出，特斯拉与传统车厂电动车质量已经缩小，其均为 266 PP100，不过还是有些地方是被车主所抱怨，问题主要在于小改款 Model 3 身上，象是取消传统拨杆式方向灯、雨刷等功能。
至于 J.D.Power 也提到今年度调查的一些重点；首先是警示上的误判，以后座来看，系统有时会误认安全带没有系好，或是后座没有人时警告声会响起，同时象是后座乘客遗留警示旨在提醒车主下车时避免忘记儿童或宠物，但却增加了 1.7 PP100，另外后方交叉路口警示、倒车自动煞停功能的警告也有不准确状况。
另外 Apple CarPlay 和 Android Auto 的问题依旧存在，车主在常遇到在连结上的困难，至于车载系统、一些娱乐功能也是会出现的问题，J.D.Power 更是强调在电动车上问题的发生机率高于燃油车；还有最后一个问题是车内的味道，其新车整体的气味有所恶化，这之中也包括内饰、空调系统等等。
看到品牌表现部分，去年一般品牌及豪华品牌的冠军分别由 Dodge 与 Alfa Romeo 所拿下，不过 2024 年则由 Ram ( 149 PP100 ) 与 Porsche ( 172 PP100 ) 来夺得，而一般品牌中排名第 2 与第 3 的则是雪佛兰( 160 PP100 ) 和现代( 162 PP100 ) ，两家车厂都较 2023 年有所进步，同时 现代更是减少了 26 个 PP100、有着大幅跃近；至于豪华品牌第 2、3 名则分别由雷克萨斯 ( 174 PP100 ) 及 Genesis ( 184 PP100 ) 获得，虽然排名都有所上升，但其实 PP100 却都有所增加。
通用汽车在各个级别车款中一共拿下 6 个首位，包含凯迪拉克 XT5、凯迪拉克 XT6、雪佛兰 Equinox、雪佛兰 Silverado HD、雪佛兰 Tahoe 与 雪佛兰 Traverse，也可说是这次的最大赢家之一，至于现代集团与丰田集团各自拿下 4 款，前者获奖车型为 Genesis G80、现代 Santa Cruz、起亚 Carnival 及起亚 Forte，后者则是有雷克萨斯 IS、雷克萨斯 LC、雷克萨斯 UX 和丰田凯美瑞，而 LC 更是以 106 PP100 拿下 2024 年度整体分数排名最高车款殊荣。
至于在工厂生产质量方面，主要评选标准基于缺陷和故障数，不包括与车辆设计相关的问题，其中丰田集团在日本高冈 2 工厂拿下白金级质量荣耀，该厂也是生产 RAV4 和 Venza；而北美/南美质量金将则由本田位在加拿大安大略省的 Alliston 2 工厂 ( 生产 CR-V ) 、以及丰田集团于加拿大安大略省的 Cambridge South 工厂 ( 生产雷克萨斯 RX ) 共同获得，至于 BMW 集团于荷兰 Born 工厂 ( 生产 Mini Cooper 和 Mini Countryman ) 获得欧洲及非洲质量金奖。
