近日,有关问界(AITO)商标的转让与归属,成为车圈的焦点话题之一。
赛力斯汽车7月2日发布的公告称,宣布拟斥资25亿元自筹资金,收购华为技术有限公司及其关联方持有的919项问界(AITO)系列文字、图形商标,以及44项汽车外观设计专利。
此举,对于刚刚扭亏为盈的赛力斯汽车来说意味着什么?声称“坚持不造车,持续帮助车企造好车、卖好车”的华为又有着怎样的阳谋?
作为华为深度参与汽车行业后推出的第一个品牌,持续推出多款爆品的问界,受到市场和消费者的关注。对于站稳市场脚跟不久的问界品牌的后续产品推新和品牌发展,此次商标归属的变化,又将产生哪些有利或负面的影响?且听智库老炮们的分析与观点。
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