38家金标大众门店同步开业、首款金标车型ID.与众即将上市，扩股增资4年后，大众汽车在华第三家合资企业，也是第一家专注新能源汽车的企业——大众安徽开始提速。
纵观当下，中国汽车市场竞争日趋白热化，价格战、技术战、舆论战、流量战等打得火热，淘汰赛加速来临。在此背景下，每出现一个新品牌就会面临“是否还需要”的质疑。而对大众汽车而言，大众安徽则是集团“在中国，为中国”战略的重要版图。
用大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠的话来说，“ID.与众的到来，是大众汽车品牌加速向智能、互联和可持续未来转型的坚定承诺。新产品将进一步拓展大众在中国的新能源产品矩阵，帮助大众积极拥抱新的客户群体。”
源于大众，“与众”不同
2024年4月，乘着北京车展的春风，大众汽车发布了由大众安徽打造的智能纯电新品类——ID. UX。与蓝白色的大众LOGO不同，新品类采用了独特且醒目的金色徽标，引人注目。
大众安徽官方用四个层面解读了金色的大众：第一是金色本身的寓意，金色不光在中国范围，在全球范围寓意都是非常积极正向的；第二是金色的品质，大众多年的优良造车基因，在新的品类里将被完美传承；第三是金色的服务，不仅要把产品卖给消费者，更要提供更加精致的服务；第四是更高层面的理解，即与用户共创的金色时刻。
根据规划，金色元素和金质服务将贯穿整个ID. UX的生命周期，包括产品设计、线上触点、线下零售空间，以及智慧生态。
车展期间，大众安徽首款金标车型定名“ID. UNYX 与众”，寓意源于大众，“与众”不同。新车定位为A级纯电轿跑SUV，将于7月17日正式上市。
与南北大众不同的是，大众安徽是一家大众汽车持股比例高达75%，占据企业绝对控制权的合资企业。因此，业内普遍认为，ID. UX系列产品会受到大众集团更多的全球资源倾斜。
据悉，ID. UNYX 与众的原型车是西雅特旗下高性能新能源品牌Cupra的首款车型——Cupra Tavascan。新车基于MEB平台打造，由大众安徽生产，随后出口欧洲，也被强调拥有纯正的德系血统。
新车拥有个性化的外观造型，极具视觉冲击的前脸，同时还将搭载大众汽车与大疆汽车部门合作开发的更适合中国路况的L2+级智能驾驶辅助系统——IQ. Pilot智驾系统。动力方面则将提供621公里和565公里两种续航版本。
作为一款紧凑型纯电轿跑SUV，业内普遍预计，大众安徽ID.UNYX与众的定价将稍高于ID.4 CROZZ和ID.4 X。由于定位相对小众，新车也难以承担走量重任。而在ID.UNYX与众之后，ID. UX还将不断丰富产品矩阵。根据规划，到2027年，ID. UX将推出5款悬挂金色大众汽车品牌徽标的智能纯电车型，其中两款和小鹏汽车一起开发，包含SUV和轿车等不同类别。
大众集团主打差异化的杀手锏
在中国市场，大众汽车已拥有了两个重要合作伙伴，历经40年的积累，拥有39家工厂，超3500家经销商以及5000万用户。而如何与南北大众形成区隔，则成为大众安徽的重要课题。
“我们不能要求大众汽车（安徽）一下子就要做到南北大众的成果。这就是为什么我们关注点一定不能按以前传统思路，和南北大众打法一样。大众汽车（安徽）包括ID. UX系列都从是零开始做，我们会综合现有资源优势，先从基础做起，慢慢做。”孟侠指出，大众安徽是独立的，称之为新品类，大众寄予厚望却并不会给太多压力。
在他看来，在扎根中国的过程中，大众汽车已经形成了安全、可靠、优质的品牌形象。电动智能的新汽车时代，中国消费需求变化，越来越多的消费者正在从只注重产品功能体验向注重情感体验转变，能带来情绪价值的品牌和产品将会更受青睐，大众需要注入新的品牌内涵，这正是专门为中国消费者量身定制的智能纯电新品类——ID. UX诞生的原因。
据了解，产品之外，大众安徽关注到了消费者的情感需求，致力于打造一个便捷的、惬意的和有温度的品牌，拓展新的消费人群，提供“不止于车”的全生命周期体验，为中国用户提供端到端的数字化用户旅程。
值得一提的是，除在集团转型重扮演重要角色外，大众集团还致力于将安徽打造为“第二根据地”。今年4月11日，大众中国宣布，计划投资25亿欧元，拓展其合肥的生产和创新中心，即其制造工厂和研发中心。
截至目前，大众集团已在合肥进行了系统性的布局，包括大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司，大众汽车（中国）科技有限公司，大众汽车（安徽）零部件有限公司等。其目标是将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心，形成涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。
可以看出，在全球汽车行业加速转型的背景下，大众集团身为传统巨头并没有坐以待毙。在改革的前沿阵地，大众打出南北大众+大众安徽三箭齐发的组合牌，续写新汽车时代的中国故事。