7月11-13日，以“引领新变革，共赢新未来”为主题的2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。在“主题论坛七：全球化时代的中国汽车品牌建设”上，吉利控股高级副总裁杨学良发言表示，中国汽车行业要坚持依法合规竞争，不打简单粗暴的价格战，坚持品质、服务与可持续发展。
杨学良指出，中国的摩托车行业也走过类似于今天汽车行业所走过的路，曾经风靡全球，整个东南亚几乎全部都是中国生产的摩托车。而今天，在东南亚，中国摩托车几乎不见踪影。“原因是什么呢？疯狂打价格战，压缩利润空间，更是压缩质量空间。某些企业已经将卷的战火烧到海外，严重破坏当地的市场竞争生态，这种现象必须得到改变，否则中国汽车在国际市场的发展也将重蹈摩托车行业的覆辙。“
杨学良表示，虽然大家都不愿意内卷，都希望有一个健康的竞争环境，良好的法治体系，但由于有些企业首先发起了内卷行动，敢于挑战法律高压线，敢于突破道德底线，并因此取得先发优势，而其他企业只能被动地成为内卷一份子。“我们必须研究如何摆脱内卷，走出内卷怪圈，走向健康的竞争世界，走上规范的发展轨道，这不仅是一个汽车公司的责任，更是关系到整个中国汽车行业的前途命运。“
面对当前汽车行业的内卷挑战，杨学良认为，既不能粗心大意，也不能手忙脚乱，必须要看清楚内卷的本质，积极地面对内卷挑战，坚持依法合规竞争，从长计议，坚持打基础、练内功，坚持品质、服务与可持续发展。
杨学良建议，要坚持发展定律，保持战略耐心，争取战略主动，敬畏法律高压线，坚守道德底线；必须保持成本优势，坚决不玩小聪明内卷游戏，坚决抵制非法犯罪行为，坚持主动站到正义这一边。突出性价比竞争力，不打简单粗暴的价格战，要打高质量价格战，不但要打高质量价格战，而且还要打技术战、质量战、服务战、品牌战，还有企业的道德战；坚持全球合规经营，坚持以国内经济大循环为主体，国内国际双循环相互促进，共同发展，坚持全球研发、全球人才、全球市场，坚持走正道、创大业，坚持时刻对品牌负责，永远让顾客满意。“只有这样，中国汽车品牌才能真正成为全球一流品牌，才能赢得世界尊重。“