7月16日，保时捷官方宣布，新款Panamera Turbo S E-Hybrid在纽博格林北环赛道上创下了豪华级燃油车和混合动力车型的最快圈速纪录。这一消息再次证明了保时捷在高性能车型领域的领先地位。
据悉，此次创纪录的尝试由经验丰富的保时捷测试车手拉尔斯·克恩完成。他驾驶新款Panamera以7分24秒17的出色成绩完成了赛道，比上一代车型快了5.64秒。这款创纪录的车型配备了4.0T双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合功率高达680马力，最大扭矩达到930牛·米。车辆还配备了8速双离合变速箱和四轮驱动系统，确保了出色的动力输出和操控稳定性。
底盘方面，新款Panamera采用了Porsche Active Ride悬挂系统，这不仅保证了车辆在高速转弯时的卓越表现，也提供了稳定的行驶体验。同时，车辆还装备了空气动力学套件和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，进一步增强了抓地力和性能。
与量产版相比，纪录车型主要换装了赛车座椅和加装了车内防滚架，以提高驾驶安全性和车辆性能。在此之前，豪华级四门轿车的圈速纪录由梅赛德斯-AMG GT 63 S 4Matic+保持，该车在2020年11月创下了7分27秒800的成绩。而新款Panamera的成绩不仅快于特斯拉Model S Plaid的7分25秒231，还略低于保时捷Taycan Turbo GT的7分07秒55，展现了其强大的竞争力。
新款Panamera Turbo S E-Hybrid的这一成就，再次证明了保时捷在高性能汽车领域的强大实力和创新能力。