吉利和雷诺，在2022年1月签订合作框架协议，决定共拓韩国市场。吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited，持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。
而现在，吉利雷诺的合作项目落地了，它就是雷诺grand koleos（大科雷傲）。起价定为3495万韩元（约合人民币18.38万元）。以起始价格为准，比竞争车型起亚索兰托便宜19万韩元（约合人民币999元）。购买最多的E-Tech混合动力顶配也比索兰托便宜100万韩元（约合人民币5200元）以上。
全新雷诺grand koleos（大科雷傲）是韩国雷诺推出的全新车型，将推出汽油涡轮增压2WD、汽油涡轮增压4WD、E-Tech混合动力三种动力系统。
新雷诺Grancoleos E-Tech混合动力将发挥245马力的系统功率，为同级最高水平。由100kW驱动电机和60kW高电压启动电机组成的双电机系统，最大容量为1.64kWh电池，具备一定的纯电行驶能力。在高速行驶区间也以15.8公里/升的水平，拥有同级最佳燃油效率。
New雷诺Grancoleos在所有车辆上都搭载了L2级别的行驶辅助功能在内的多种尖端行驶辅助功能作为基本配置。还内置实时TMAP（TMAP）导航和语音识别系统。以安全设计为重点的New雷诺Grancoleos车身共采用了24个超高强度“热冲压成型（HPF，高温冲压成型）”零部件，适用比例达到18%。通过这种方式，在碰撞情况下也确保了高水平的安全性。
与同级别竞争车型相比，新车拥有2820毫米轴距，确保了充足的后座空间和膝盖空间，这也是其特点。可调节两级角度的后排座椅座椅可分割60/40，折叠时最多可提供2034升（汽油型号标准）的装载空间。
雷诺grand koleos（大科雷傲）在韩国最大的竞争对手就是索兰托。这款车提供多种发动机可选，比如在韩国市场会搭载2.5T动力，最大功率为281马力，峰值扭矩为422牛·米。同时，它还会提供1.6T混动版本和2.2T柴油版本可选。
除了索兰托之外，现代胜达也是其竞争对手，胜达和索兰托是同平台的车型，动力系统也是一样的，只不过胜达采用了方盒子设计，有5座，6座，7座三种布局。
可见与雷诺相比，索兰托和胜达有更丰富的动力系统，胜达还有不同的座椅布局。再加上现代起亚在韩国市场有很高的人气，所以短期内雷诺grand koleos（大科雷傲）的销量可能不会超越现代起亚。但是雷诺grand koleos（大科雷傲）也没有把眼光局限在韩国市场，依托雷诺全球化的品牌影响力，今后这款车也是有可能实现韩国生产在出口海外市场的。
对于吉利来说，与雷诺的合作也是实现技术输出的有效手段。过去是国外先进的汽车技术进入中国市场。而现在是中国先进的汽车技术输出海外。并且在当下欧美国家纷纷举起关税大旗制裁中国汽车产业的时候，中国汽车品牌选择了多种方式开启全球化，吉利与雷诺的合作也是一种不错的方式。