对于新能源车型而言，当前消费者关注的重点也从此前的性能设计延伸到了质量安全，这也是国内重要的消费趋势变化，近期中国汽车质量网发布了上半年新能源中型SUV（纯电）车型的质量排行榜，从榜单表现来看，达到平均值以上的车型共有8款，一起来看看各车型的表现吧。
NO.1 埃安AION LX
得分：150
排在榜单第一的是埃安AION LX，这是继埃安2023年荣获中国新能源汽车品牌、车型质量双第一之后再度荣获此殊荣，对于产品质量，埃安本就十分重视，其全球唯一的新能源灯塔工厂确保了生产过程中0不良和0缺陷的目标，同时作为埃安车型的核心，弹匣电池历经百亿公里的验证，至今都未发生一起自燃事故。
NO.2 极狐阿尔法T5
得分：151
极狐阿尔法T5作为极狐家族的明星车型，十分注重整车被动安全表现，车身采用81%的高强度材料进行打造，即便发生碰撞整车也能迅速进行吸能。而在内饰用料上也经过了精心筛选和把控，均符合了严苛的环保标准，确保了每位用户都能拥有健康的驾乘空间。
NO.3 广汽丰田铂智4X
得分：155
随着广汽丰田加速完成新能源化转型，推出的车型也越来越丰富，凭借着此前燃油车时代积累起来的出色工艺和口碑也确保了广汽丰田纯电车型的质量表现，在此次榜单中，广汽丰田铂智4X排在第三，其电池安全防护技术表现领先，拥有较好的市场口碑。
NO.4 腾势N7
得分：162
作为比亚迪旗下定位中高端的车型，腾势N7可谓囊括了比亚迪当前大量的主流技术和配置，同时在外观设计上也拥有相对流畅动感的美学理念加持，在电池安全方面也通过刀片电池组提升了整体实力，而在此次榜单中，腾势N7也以162的得分排在榜单第四。
NO.5 极狐阿尔法T
得分：167
作为榜单前五名中第二款上榜的极狐阿尔法产品，阿尔法T以167的得分排名第五，这款车型聚集了全球顶尖企业的技术加持，包括了华为、宁德、麦格纳等多，同时其外观设计更是由著名设计师尔特·德席尔瓦亲自操刀，无论是颜值还是产品品质都引领行业标准。
NO.6 奇瑞舒享家
得分：173
排在榜单第六的则是奇瑞舒享家，作为国内的“技术宅”，奇瑞在对这块车型的打造上也倾注了不少心血，整车采用全铝材质进行打造，这也是国内首个铝基强量化纯电平台，拥有3.98万牛·米/度的扭转刚度，同时车身减重30%。同时整车还采用了电池/车身的一体化结构，不仅增强了对电池包的保护，还可进一步释放车厢内空间。
NO.7 创维EV6
得分：186
虽然创维EV6在国内的销量表现并不出彩，但它依然凭借186分的表现排在了质量榜第7，作为跨界造车的代表，创维EV6延续了品牌“走出去”的发展理念，在2021年便已通过了严苛的整车欧盟认证，这也为其整车质量做了背书。
NO.8 特斯拉Model Y
得分：197
排在榜单第8的车型则是特斯拉Model Y，同时其197分的得分也是榜单的平均分数，诞生于上海工厂的Model Y在销量上持续稳居中型SUV前列，凭借着可靠成熟的三电系统和智能化的座舱设计赢得了消费者的大量认可。
NO.9 一汽丰田bZ4X
得分：201
位居榜单第9的车型则是来自一汽丰田的bZ4X，随着当前整车销量逐渐抬升，起知名度和影响力都有不小的提升，不过其201的得分也跌出了平均分，可见未来一汽丰田要想稳健地实现新能源转型，在造车工艺和技术上还需加码。
NO.10 福特电马
得分：201
福特电马作为福特转型新能源的重要车型，在外观设计上继承了“福特野马”一贯的运动调性，24款车型还对三电及整车智能化进行了升级，入门版即可达600km以上的续航表现，其自主研发的1T40电驱也经过了24万次循环耐久测试，确保了里程自由和安全性表现。
总结：
从此次榜单的表现来看似乎不太理想，排在行业平均分以上的车型仅占8款，其中表现最优的当属埃安和极狐系列，我们同时也要注意到，在此次榜单中，销量居前的车型除了Model Y在榜之外，其余热门车型均为进入前十。