宝马公司自今年7月起在海外召回了近40万辆配备M Sport方向盘的3系轿车，并近日宣布进一步扩大召回范围，涉及1145辆包括宝马5系、6系Gran Coupe、X3、X5、M4等在内的多款车型。
本次召回行动主要影响的是2014年款的5系、2015年生产的6系Gran Coupe、2013年至2014年间生产的宝马X3、2014年生产的X5和M4等车型。召回的原因与之前相同，仍然是由于日本高田公司生产的安全气囊存在问题。
这些召回的车辆均配备了PSDI-X充气机。宝马公司表示，该充气机在爆炸时可能导致金属碎片从方向盘飞出，对驾驶员或乘客构成严重威胁。因此，宝马将对所有召回车辆免费更换存在问题的安全气囊。高田安全气囊问题，也被称为“死亡安全气囊”问题，是由于日本高田集团供应的安全气囊在展开时可能会爆裂并射出金属碎片，对前排乘客造成严重甚至致命的伤害。全球已经有33人因这一问题而死亡。
高田安全气囊的质量问题最初是在2009年被广泛关注，当时美国一位18岁的女孩埃希利帕海姆在一起交通事故中，因为本田雅阁的气囊展开时弹出的金属片划破颈动脉而不幸身亡。鉴于日本高田公司是全球第二大汽车安全部件制造商，其产品不仅供应给日系车厂如本田、丰田、日产、马自达、三菱等，还涉及奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等多个国际知名汽车品牌。因此，高田安全气囊的问题影响了全球范围内的众多汽车制造商和车主，迫使相关厂商进行大规模的召回和安全改进措施。