日前，比亚迪官方宣布，旗下元UP新增活力版，官方指导价为9.98万元。作为新增车型，新车的续航里程为401公里，动力和配置水平则和之前在售的301km领先型基本保持一致，可以看作是401km车型的入门版本。此外，官方还推出了全系车型限时赠送全车保险以及置换补贴至高14000元（含国补10000元）等购车权益。
元UP是一款小型SUV，定位比元PLUS低一些，同样基于比亚迪e平台3.0打造，相较于目前在售的元Pro，更加符合年轻人的审美。
前脸采用了比亚迪最新的家族化设计风格，“元”标识镶嵌于粗壮的黑色饰条之中，饰条与两侧“圆满环”龙晶LED大灯组相连接，形成贯穿样式，下方的镀铬饰条又与日间行车灯相连接，兼顾整体性和辨识度。底部梯形下格栅加入了左右对称的装饰件进行点缀，令前脸看起来不至于太过单调。
侧面造型相比一般的小型SUV来说更加方正，这也是为了迎合当下年轻人的喜好，毕竟硬派SUV的热度大家都有目共睹，元UP虽然不能拿来越野，但造型设计得硬朗一些也有助于整车加分。
尾部采用了“幸运环”贯穿式LED尾灯，兼顾科技感和辨识度。灯带下方是“BYD”字母车标，后包围由黑色材质组成，并辅以银色护板来点缀，进一步增添整车的野性。车身尺寸方面，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。
车内的话，元UP同样走的是精致路线，整体设计布局比较简洁干练，车内线条从中控台一直延伸至门板的位置。主驾驶配有一块悬浮式液晶仪表，尺寸中规中矩，并在上方加入了遮光罩防止反光，中控屏同样采用的是悬浮式，两块屏幕组合在一起保证了内饰的科技感。
中央通道区域呈对称式分布，前方是手机无线充电面板，中间是造型小巧的游艇式电子挡杆，后方则是两个连体杯架，符合我们印象中新能源车型的设计风格。在细节处，新车的门板、中央通道两侧加入独特的三角形拉手，看起来很有特点，电子挡把采用玻璃切面，周围分布有多个实体按键。
此次上市的活力版在配置方面和301km领先型基本保持一致，但配备容量更大的电池，续航里程也更长，指导价上涨3000元。拥有8.8英寸全液晶仪表、15W手机无线充电、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、车载ETC、4G网络、自动空调等配置。此外，相比401km领先型取消了VTOL移动电站、侧安全气帘、遥控移动车辆、内置行车记录仪、后雨刷等配置，并且中控屏尺寸由12.8英寸变为10.1英寸，扬声器数量由6个调整为4个。
元UP基于比亚迪e平台3.0打造，此次上市的活力版搭载最大功率70千瓦，峰值扭矩为180牛·米的电机，配备容量为45.12千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下续航里程为401公里。此外，元UP还提供最大功率130千瓦的电机以及301公里续航版本。
从销量数据来看，元UP在6月份卖出8392台，已连续3个月位居小型SUV销量排行榜第一名。此次推出的活力版，是为了满足那些对配置没有太高要求，但想拥有更长续航里程的消费者，价格只比301km领先型上涨3000元，还是很有吸引力的。