近日，小米集团创始人兼CEO雷军在其个人社交媒体上宣布，在即将于7月19日晚举行的“雷军年度演讲”中，他将分享小米汽车项目的最新动态。同时，他发布了一张带有显眼的固定式扰流板的小米SU7预告图。按照小米汽车此前的产品路线图，装备V8s电机的小米SU7高性能版预计在2025年正式发布并上市。
从预告图中可以看出，展示的小米SU7配备了一个大型的固定式碳纤维扰流板，车身采用醒目的黄色涂装，并带有赛道风格的装饰贴纸。这让人们推测，这款新车可能就是之前传闻中搭载V8s电机的小米SU7 Ultra版。在之前的宣传视频中，该车型已经亮相，展示了其超过300km/h的最高速度。据了解，Ultra版本将配备V8s后置电机和V6s前置电机，综合输出功率将达到1000马力。V8s电机的最大功率为425kW，最大扭矩635N·m，功率密度高达10.14kw/kg，效率达到98.11%。小米的超级电机V8s最高转速可达27200rpm，强度高达960MPa。
回顾之前曝光的谍照，小米SU7在纽博格林北环进行了测试，车辆配备了高性能组件。其整体设计接近普通版小米SU7，但在前唇下方新增了主动空气动力学挡板。车尾部则配备了一个大型后扰流板，以增加高速弯道时的后轴下压力。设计上的其他变化包括贯穿式尾灯组和尾部扩散器装饰面板。
测试车辆还升级了制动系统，采用了前六后四的固定式卡钳，后轮配备了分体式电子制动手刹，制动盘也采用了打孔设计以增强散热效果。同时，测试车还换装了21英寸的大尺寸轮圈，以及倍耐力的P ZERO R高性能轮胎，后轮胎规格为305/35 ZR21。
目前，保时捷Taycan Turbo GT在纽北的最快圈速为7分07秒55，是当前最快的量产电动四门轿车之一。对于小米SU7 Ultra是否能在纽北刷新纪录，我们拭目以待雷军先生的年度演讲揭晓答案。