提到马自达品牌，更多呈现在人们脑海中的，是它那“小而美”的形象和坚守自我的精神。在燃油时代，凭借魂动设计、创驰蓝天技术以及转子发动机，马自达赢得了一大批真爱粉。即使在高度同质化的新能源时代，长安马自达依然不随波逐流，而是坚定地坚守运动的初心。在变与不变之间，它巧妙地将驾驶乐趣和节能减排相结合，为车主提供了更富有驾驶乐趣的驾驶体验。
7月17日，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDA EZ-6在南京工厂迎来下线。
EZ-6在外观上延续了家族化“魂动”设计的同时，也拥有着适合电动时代的先进现代感，车身整体展现出简约、流畅且舒展的轿跑风格。贯穿流水格栅前灯，以及增加了4个圆形炮筒灯的贯穿式尾灯，不仅看起来非常的有辨识度，更充分体现了马自达的特色表达方式。
内饰在体现纯电车型未来感的同时，长安马自达EZ-6更致力于营造专注驾驶的座舱设计。新车仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感，可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。同时，大量使用皮质或麂皮风格材质的用料，配合哑光镀铬装饰件等，突出了马自达一以贯之的精致作风。
值得一提的是， EZ-6将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择，以满足不同用户的需求。这也是合资新能源车型在增程领域的首次尝试，将为用户带来更加丰富的选择空间。
在时下消费者所关注的辅助智能驾驶上，EZ-6整车配备了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达，可识别垂直、水平、斜向、无车位线等108种不同种类的停车位，拥有自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车、循迹倒车五种智能泊车功能，能够为用户带来超智能、超便捷的自动泊车体验。
作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，马自达深耕中国市场已有32年。先后向中国市场导入了MAZDA 3、MAZDA 6、MAZDA CX-5等众多经典畅销车型，凭借优越的驾乘愉悦，马自达在中国市场拥有近390万用户。毫无疑问，中国市场已经成为马自达海外最重要的市场之一。
EZ-6的成功下线，开启了合资新能源的全新篇章。通过这款全新车型，长安马自达希望在电动化时代，依然能够为用户提供怦然心动的设计，让电动车的驾驶能够回归“以人为本”，让每一位爱车之人的精神世界变得更丰满。
编辑=林静