在今年的上半年，上汽集团旗下的汽车品牌MG名爵在欧洲市场取得了令人瞩目的成绩。根据统计数据，1-6月期间，MG名爵在欧洲的交付量超过了12万辆，相较于去年同期的11.5万辆有所上升。这一成绩使得MG名爵超越特斯拉，跻身欧洲市场品牌销量前20名之列，实现了“每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是MG”的壮举。
尽管MG名爵在海外市场的表现亮眼，但其在国内市场的情况却并不乐观。数据显示，MG名爵在6月份的上险量仅为4,599台，同比暴跌43.1%，而上半年的总上险量为37,566辆，同比下降了17.4%。其中，主销车型MG5和MG7在6月的销量分别为2,195辆和1,721辆，同比分别下降了42.9%和39.6%。MG名爵在国内市场的不佳表现给经销商带来了巨大压力。一位上海地区的MG名爵4S店销售员在接受采访时透露，即使是销量还不错的店铺，在今年3-4月份也出现了约200万元的亏损。如果情况没有改善，预计今年上海地区还将有1-2家店铺关闭。
值得注意的是，MG名爵已经有8个月没有在国内发布全新车型。去年11月上市的纯电跑车MG Cyberster在今年上半年的上险量仅为462台。MG名爵的这一市场表现，反映出其在国内外市场的不同运营策略和市场环境适应能力。虽然在国际市场上取得了一定的成功，但国内市场的挑战依然存在，需要MG名爵进一步调整策略以应对销量下滑的问题。