昨天晚上小米发布会上的“雷军年度演讲”都听说了吧，主要是两个事情，一个是小米汽车这三年多的艰辛造车之路，另外就是小米全生态产品的大更新发布了，当然了，除了小米手机、手表以及生活周边之外，最重要的就是“one more thing”最大的彩蛋了。
简单来讲，就是全新小米SU7 Ultra原型车正式发布，我们看到新车的造型，十足夸张的前唇、引擎盖上两个巨大的散热口，专属定制的赛用卡钳和轮毂，以及尾部硕大的尾翼和扩散器，包括车身侧面的黑色闪电拉花也是雷军设计的。
最关键的是它所呈现出的野兽一般的动力性能，两台V8s和一台V6s电机，可以输出1548马力，还有2145KG的下压力、1330kW高功率电池和1900KG的车身重量，不得不说，新车整体的轻量化和性能化几乎已经做到了极致。
很显然，这就是为了纽北赛道诞生的，甚至动力完全超越布加迪、迈凯伦 Speedtail和保时捷918 Spyder，且励志十年内成为纽北最快的四门电动车。但需要注意的是，小米SU7 Ultra是原型车，是用来测试性能极限的，并不会量产。
看到这里，已经有很多人想买小米SU7 Ultra了，但是它的价格是雷军都买不起的，所以小米SU7高性能版还是可以期待一下的。按照规划，小米汽车预计在11月率先完成10万辆的交付目标。
最后：小米跨界造车当然不容易，但可喜的是，小米SU7的销量数据是可喜的，这其中，米粉儿功不可没。