自从坦克300、哈弗大狗带起了方盒子SUV热潮后,这一细分市场的热度便居高不下,后续车型比如捷途旅行者、BJ40、福特烈马等等都有着不错的表现,价格则涵盖了十几万到几十万的区间,可以说丰俭由人,不怕找不到自己喜欢的那一款。而如果你确实在选择方面犯了难,那不妨等等下面这几款将在下半年上市的全新方盒子,从越野老炮到新兴势力,一应俱全。
BJ 212
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401634283991040.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
由单一车型转换为品牌的例子并不少见,比如此前的大众捷达变为了单独品牌后,就推出了VA3、VS5等多款车型,6月初,曾经越野老炮BJ212也摇身一变成为了全新的越野品牌,一同带来的还有212的换代车型。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401635617779712.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401636699910144.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
全新212传承了大量源自BJ212的经典元素,比如蚌式发动机盖,分体式车灯、防空灯、三段式中网等经典设计,车身侧面采用了平直方正的线条,尾部则保留了外挂备胎以及侧开尾门,视觉感受相当硬派,长宽高分别为4705/1895/1936mm,轴距为2860mm。内饰在保留大量物理按键的同时,还配备了大尺寸中控屏、液晶仪表、电子挡把、电子手刹等配置。当然新车最核心的卖点是依然采用了非承载式车身,配备分时四驱,并拥有前、后桥差速锁,动力上搭载一台2.0T发动机,户外越野能力无须担心。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401637693960192.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
值得一提的是,生产全新212的北京汽车制造厂虽然和现在的北汽集团出自同源,但已经没有关联,只是212的产权在前者手里,也难怪新车发布后,北汽集团立马发布了一则“澄清声明”。
奇瑞 iCAR V23
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401638629289984.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
全新212发布后,懂哥其实想到了此前在北京车展发布的奇瑞iCAR V23,两者的外观风格十分相似,并且都将在下半年上市,只不过iCAR V23是一款定位轻越野的纯电小型SUV,由奇瑞与智米科技共同打造。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401639648505856.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401640743219200.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
与大哥iCAR 03相比,iCAR V23身上的越野气息更浓,外观部分依旧是方盒子造型,只不过厚实的保险杠、圆灯设计、隆起的前舱盖以及加宽的轮眉造型让它更加时尚,当然其通过能力并不差,长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm,但可惜尾部的小书包只起到了装饰作用,实际上和车内是贯通的。内饰部分和现在的新能源车无异,简洁的中控大屏占据主体,内置8155芯片,动力层面,新车提供单电机后驱以及双电机四驱版,后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401641745657856.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
至于大家最关心的价格,新车起售价大概率会在10万甚至以内,顶配不超过15万,价格和家用SUV保持一致,又更具个性的话,你会看好它吗?
哈弗 H9
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401642739707904.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
在国产越野车还未像如今这般百花齐放前,提到这一关键词,大多数消费者都会想到哈弗H9等车型,而这位越野界的老炮将在今年迎来全新换代,新车已经在上半年完成了首发,预计将在8月份的成都车展正式上市。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401643708592128.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401644677476352.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
和老款的哈弗H9相比,全新H9的外观造型变化十分明显,但又显得颇为眼熟,仿佛就是一辆放大版的哈弗猛龙,前脸为同款的大尺寸多条幅格栅加复古圆形大灯的配置,不过根据最新谍照来看,可能还会有一款方形大灯+熏黑格栅以及黑色车身的城市版本。侧面为笔直方正的车身,尺寸相比老款全面增加,其车身长宽高分别为5070/1976/1930mm,轴距为2850mm,同时接近角和离去角也大幅提升,越野能力更进一步。让人惊喜的是内饰终于跟上了时代,三辐式多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏以及全新样式电子挡杆带来了更好的质感。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/22/1815401645679915008.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
动力层面,全新哈弗H9提供了2.0T汽油+8AT、2.4T柴油+9AT变速箱的组合,其中汽油版最大功率为165千瓦,柴油版最大功率为137千瓦,新增了拖挂资质,提供前中后三把差速锁,并搭载第二代全地形控制系统,如果价格能和老款保持一致,你会选择它吗?