起亚于 2024 年 5 月正式发表了小改款 EV6 车系，并先行在韩国市场推出，陆续将导入其他地区及市场贩售，不过身为 EV6 车系顶级性能旗舰的 EV6 GT 车系，并未随着小改款的推出同步更新，近期海外媒体则首度揭露了小改款 EV6 GT 车系的相关信息，并预告新车将有望在今年稍后推出，加入小改款车型的销售阵容。
根据外媒先行揭露的信息显示，小改款 EV6 GT 将有望导入现已配置于现代 Ioniq 5 N 的 N e-Shift 电子换档反馈机能，可以透过方向盘上的按键，模拟出近似于 7 速变速箱换档的感受，增加车辆操控上的乐趣。同时在外观上亦有望延续小改款车型的变化，导入新型的 LED 头灯组及昼行灯设计，并具备专属的车身空力套件配置。
此外，小改款 EV6 GT 也预计延续小改款 EV6 车型的变动，将电池容量由原本的 77.4 kWh 提升至 84 kWh 电池组，受惠于提升容量的电池组，小改款 EV6 GT 在续航里程表现上也预计可获得进一步的提升。而在动力输出表现上，小改款 EV6 GT 则有望将动力输出由原本的 585 匹小幅提升至 601 匹最大马力， 但可能无法获得与现代 IONIQ 5 N 相同的 N 超增压模式 (N Grin Boost)，将动力提升至 650 匹马力的范畴。