作为一款专门为中国市场打造的车型，广汽本田皓影向来有着比较高的人气和热度。在7月22日晚上举行的2024年皓影之夜暨“北纬30°逐光计划”活动中，结合自驾游文旅元素，展现了广汽本田皓影文艺小清新的一面。
不知不觉，皓影上市已经5周年，并且发展了两代车型，这款SUV既承载城市化的用途，也能满足用户对户外休闲的需求。北纬30°逐光计划，正是展现出皓影对自然环境具有强大的适应能力，从舟山、黄山、恩施到九寨沟，起点海拔高度为2200米，穿越28道惊险连续的急弯以后，攀爬至海拔3500米，全程展现出皓影的轻快与从容。
面对国内新能源车市场的蓬勃发展局面，广汽本田皓影采取了业内罕见的“一车三动力”模式，同时提供燃油版车型、油电混动车型、以及插电混动车型。汽油版皓影搭载全面升级的1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，最大功率达到142千瓦，峰值扭矩243牛·米，是目前业内综合性能较为出众的一款燃油1.5T发动机。
当然，以目前的市场发展趋势来看，搭载第四代i-MMD双电机混动系统的皓影e:HEV，除了展现出强大的技术优势，通过发动机与电机协同工作的形式，在空气稀薄的3500米高海拔地区持续爬坡，依旧能保证充沛的动力输出，而低油耗的特性，一向是本田混动系统的优势，这也是大量用户选择皓影e:HEV的主要原因之一。
应新能源化的时代发展需求，采用第四代i-MMD双电机插混系统的皓影e:PHEV，无疑是比较符合市场需求的新能源方案。它并非单纯在油电混动版的基础上换一块大容量电池和充电接口那么简单，即使在匮电状态下，皓影e:PHEV依旧保持低油耗、动力充沛的特点，满油满电的状态下，极限续航能达到1936.1km，即使是长途自驾游，也不需要频繁加油充电，不存在里程焦虑。
此外，皓影e:PHEV还可以一款纯电模式行驶，NEDC纯电续航为91km，在市区日常短途通勤的情况下，可以不消耗燃油，大大降低用车成本。
从自驾游需求角度来看，广汽本田皓影的实用性和舒适性也得到消费者的认可，基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造的高刚性副车架，配合采用了轻量化悬架的摆臂麦弗逊前悬挂与后多连杆后悬架，再加上本田基因的底盘调校，既能有效过滤野外复杂路况的颠簸，在弯道延绵的山路当中，依旧能提供不错的纵向与侧向支撑，为驾驶员操控提供更足的信心。
而宽敞的车内空间，一直以来是广汽本田皓影的优势，4716/1866/1691mm的长宽高尺寸，以及2700（2701）mm的轴距，在同级车型中还是具有优势。MM空间理念下，燃油版的皓影甚至能提供7座布局，空间布局更灵活，功能性更强大。586L的后备箱空间，还可以拓展至658L，可以装载更多的行李、露营设备或户外装备。
汽车网评：从家用角度来说，广汽本田皓影一向都是一款符合用户实际需求的SUV车型。事实上，对于长途自驾游来说，广汽本田皓影同样具备出众的优势，而且还具有全场景的适应能力，满足用户对诗与远方的期待，具有文艺小清新的一面。超过65万用户对广汽本田皓影的信赖与喜爱，凭的就是实力。