在经过国内自主品牌车企连连推出新产品，并且价格步步下探后，目前国内汽车市场的主流趋势已经变成打压合资车企，并且有部分合资车企也开始顶不住压力纷纷开始降低售价来保证出货量。不过在这一股激流之下，仍有几家合资车企顶住了压力，在今年上半年的销量实现了增长。
这些增长的合资车企分别是悦达起亚、长安福特、东风本田和上汽大众，他们的销量分别为10.96万辆、11.16万辆、23.79万辆和51.21万辆，同比增长分别是73.1%、13.36%、4.79%和1.75%。再这样的市场大环境下，竟然可以实现同比增长，也不禁让人好奇他们是如何做到的。
首先看到大众方面，根据数据，上汽大众今年上半年累计销量为51.2万辆，同比增长1.75%，其中传统燃油车的销量主力依然是帕萨特、途观等车型他们6月的销量分别为17097辆和9857辆。同时除开传统燃油车。上汽大众在新能源车方面也有一定成绩，ID.3在6月的销量也达到了7043辆。
相较于其他销量下滑的合资厂商，上汽大众有别于他们，更加坚持两条腿走路的战略，其在不大举放弃燃油技术的情况下，也在积极发展电气化战略，最重要的是放得下身子宣传。并且在上汽大众一连串优惠活动的组合拳下，实现了在这新能源浪潮下的正增长，这样的态度值得让部分合资车企学习。
另一个让人瞩目的车企是东风本田，如今日系合资车在国内的销量并不乐观，不过东风本田却可以做到4.79%的增长。目前东风本田的销量大头集中在CR-V、思域等车型，其中CR-V上半年销量为7.8万辆，依旧处于燃油SUV的领先地位。
东风本田在新能源方面也有不少产品，如东风本田e:NS1和6月份刚刚推出的猎光e:NS2还有年内将要推出的灵悉L等纯电产品，同为合资企业中在大力推进电动化转型的车企，未来能否在新能源方面打出一片天就让我们拭目以待。
长安福特和悦达起亚方面则将目光放在了海外，着重推进产品出海，并且根据业内人士消息，悦达起亚和国内网约车企业达成战略合作，让悦达起亚的销量实现了快速增长。在竞争愈发激烈的国内市场，合资企业的生存空间被逐步挤压，这些实现增长的车企都体现出了他们自己对于市场的思考，未来会不会有更多的合资车企效仿他们从而逆转如今的颓势，就让我们期待一下下半年车企们的操作。