汽车产业大变革时代，油电混合动力车型兼具燃油车和纯电动车的双重优势。具备出色的综合能效以及便捷的补能方式，为用户带去了全新的用车体验。那福特车搭载的全新混动系统怎么样呢？
省钱堪比纯电动车 油费支出低至0.3元/公里
福特全新混动系统，集成了福特全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，在动力的输入端做到功率分流，整车控制系统VCU能够对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的最佳平衡。
以福特蒙迪欧大马力E-混动版车型为例，该车型搭载了全新一代EcoBoost® 1.5T双涡流涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩222N·m，搭配最大功率96kW，最大扭矩235N·m的永磁同步电机。福特蒙迪欧大马力E-混动版车型零百加速仅需7.5秒，性能堪比不少搭载2.0T甚至更大排量自然吸气发动机的车型。而在市区工况下，该车型百公里油耗低至3.81L ，这意味着在加注92号汽油的情况下，福特蒙迪欧大马力E-混动版车型的百公里燃油支出不到30元，折合每公里油费支出不到0.3元，相比不少采用公共充电桩充电的纯电动车能耗费用还要省。
超长续航 告别“里程焦虑”
搭载福特全新混动系统的车型无需充电进行补能，车主日常用车只需要和燃油车一样加注燃料即可。无论是全新福特锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动车型，还是蒙迪欧大马力E-混动版车型，综合续航里程均超过1000公里，彻底告别“里程焦虑”。
总的来说，对于有高频次、长时间用车需求的用户来说，福特全新混动系统是合适选择，不仅补能方便没有续航焦虑，还能享受到纯电车型的平顺舒适和卓越能效，可谓是一举多得。如今，搭载全新混动系统的福特车得到了诸多消费者的青睐，值得关注！