7月23日，德国豪华汽车制造商保时捷宣布，将重新考虑其2030年电动汽车销量占比达到80%的目标。尽管计划在未来几年推出多款新型电动车，保时捷认为之前的销售目标过于激进，因为向电动汽车的转型速度并未达到预期。
保时捷依然强调，其产品策略支持在2030年实现电动汽车销量的高比例，但具体数字将更依赖于市场的实际需求。这一战略调整与业界其他主要汽车制造商的趋势一致，包括福特、通用和奔驰等都有类似表态，指出电动汽车市场的增长速度低于先前的预期。
保时捷在今年上半年的电动车销量同比下降了51%，但这并没有动摇公司对新产品线的信心。今年，保时捷推出了四款新车型，包括新款Taycan、Panamera以及混合动力911，而最引人注目的是纯电Macan。这款车于5月在保时捷莱比锡工厂下线，并预计下半年开始交付。保时捷CEO奥利弗・布鲁姆表示，Macan EV的预订量非常令人满意，相信新车型的上市将有效提升整体销量。
除了Macan，保时捷还计划在2024年底前推出纯电版本的718，并在2026年推出纯电Cayenne。同时，公司也在筹备一款旗舰级纯电动七座SUV，以竞争法拉利Purosangue等高端市场车型。