强者不惧内卷，无论中大型轿车如何推陈出新，奔驰E级总有一席之地。
就在上个月（2024.6），上市不到半年的新E，把月销量干到了15200台，名列细分市场第一。
在奔驰新E推出5个多月后，插混版的长轴距奔驰E级如约而至，那么，这台带“电”的E级，又带来了哪些新体验？
01
外观和燃油版几乎无异
如果不是绿色的车型铭牌，笔者几乎找不出这台新车和燃油版E级的区别，同样的，奔驰也为插混版的消费者准备了两套前脸。
走运动路线的是大标，风格趋于EQ化，走豪华风格的是立标，气场更商务一些。我个人比较喜欢立标的版本，坐在驾驶室就能看到矗立的三叉星徽，虚荣感得到极大满足。
前大灯的灯组下方自带波浪形的起伏，容易让人联想到奔驰家族经典的“花生灯”，个性十足，即使在很远的地方，你就能认出这是一台E级车。
来到侧面，前长后短的设计也是标准的后驱车型的风格设计，侧面变化不大，依旧是圆润的外观造型，加上简单的腰线设计，其次是门把手部分，采用的是隐藏式的设计，这也是当下最为流行的设计元素。
尾部看似运用了贯穿式尾灯，其实不然，除了两侧的尾灯，中间的黑色饰板只有装饰作用，是不亮的。但这并不代表新E的尾灯没有亮点，恰恰相反，它的小心思都放在了内部的灯腔造型上，两边共四个三叉星辉一样的灯组，赋予了新E崭新的灵魂，让它变得更有个性。
02
内饰是奔驰绝对的强项
新E的内饰兼顾了科技感与豪华感，它们不仅不冲突，反能水乳交融。不像某些电车，屏幕是大，但满满的塑料风，冰冷简陋，既无个性，也欠缺氛围。
坐进车内，扑面而来的是“肉眼可见的科技感”，14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏双屏一体，由一整块玻璃覆盖。仪表屏与中控屏略显错落，又相互呼应，与360度环绕氛围灯融为一体，目光所及之处，流光溢彩。
在大家关心的智能座舱方面，奔驰E级首次搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，背后的硬件是5纳米制程工艺的高通8295智能座舱芯片，能提供5G通信。
使用的感受是一个字“快”，手指轻触屏幕，打开导航，进入车辆设置，或者是播放音乐，都如最新款的iPhone一样丝滑，屏幕的反馈堪称是毫秒级响应。
也可通过语音来操作。优化后的唤醒真能“读心”，和车机可以和老朋友一样聊天，无需唤醒就可下达指令。刚刚说“导航去天府广场”，马上改变主意“先去春熙路”，导航无缝切换，在此过程中你还可以说“太冷了”，空调、座椅加热秒启动。
你甚至还可以什么都不用说。AI引擎能学习我们的习惯场景，当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，车辆就可以自动执行。比如，周五下班后，外界气温0度，车辆自己知道关闭车窗，打开暖风和座椅加热，播放你最爱的音乐，导航去你常去的酒吧。
另外，奔驰E级的核心产品力——舒适性，插混版也是一应俱全，这台车也是配备了加长后排座椅座垫、后排“老板键”、豪华型后排中央扶手、座椅后排连贯式环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台等超10项中国专属的后排豪华增配。
无论油电，坐奔驰都是一种享受。
03
开奔驰也成为一种享受
相比于燃油版，这台全新E 350 e L最大的不同，在于搭载了奔驰第四代插电式混合动力技术。
全新E 350 e L搭载了2.0T发动机+9速自动变速箱，同时也搭配了永磁同步电机，两套动力系统可以单独工作，也可互相支持，且互不拖累，可以带来230千瓦的系统峰值总功率和550牛·米的系统峰值总扭矩。因为有“电”的加入，这台E级的行驶品质达到了前所未有的高度，尤其是平顺性上，高了同级油车不止一个段位。
无论起步还是中途加速，动力输出都能做到连贯自然，立竿见影的动力输出搭配无比细腻的油门反馈脚感能让很快适应其驾驶节奏。不光动力系统，底盘、转向同样有着极高的协调程度，整台车就像在奶油中滑行。概括地讲，这台带电的新E给人的感觉不是拳拳到肉，而是润物无声，它让开奔驰，也成为了一种享受。
更重要的是，这台车长超5米，轴距超3米的中大型轿车，在WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.23升，做到了“既要马儿跑，又让马儿少吃草”。而在亏电状态下，2.0T发动机+9速自动变速箱本身的实力也足够强大，能够确保强劲动力，性能不打折。
还有大家比较关心的纯电续航，全新E 350 e L在后备箱底板下，用平铺的方式，放置了一块25.4千瓦·时的电池组，满电能跑106公里，足以应对日常通勤。当然，它也是支持两种充电方式：直流充电时，21分钟即可将电量从10%充至80%；交流充电时，3小时可将电量从10%充至100%。
由于其纯电续航里程已经达到了106km，所以日常通勤完全可以用电，费用大大降低。哪怕用油，带电机的E级也会比燃油版的省油，而且平顺性、静谧性也会更出色，这是毋庸置疑的。
写在最后
尽管已晋身王者，但对于新E而言，全新E 350 e L仍是一个强有力的补充，它兼顾了油／电的优势，把智能和豪华紧紧握在手中，在强手如林的中大型轿车市场，给新中产的用户们，提供了一个无法拒绝的选择。