7月24日，随着消费者对电动汽车的热情低于预期，传统汽车巨头通用和福特正重新评估它们的电动汽车战略。这两家美国汽车制造商决定减慢电动汽车的生产速度，同时增加燃油车，特别是皮卡的产量。
通用汽车已宣布，其位于底特律的奥莱恩组装厂的电动汽车生产线将第二次推迟投产。该工厂原本计划去年底开始生产雪佛兰 Silverado EV，但投产时间现已推迟到2026年中。通用汽车CEO玛丽·博拉承认，公司将无法实现到2025年底生产100万辆电动汽车的目标。此外，由于市场需求不足，通用还推迟了一款别克插电式混合动力车的上市。
与此同时，福特汽车也宣布了一项重大调整。该公司决定将其位于加拿大安大略省的奥克维尔工厂用于生产传统燃油版的超级皮卡，而非之前计划的电动探险者和林肯航海家SUV。福特CEO吉姆·法利指出，超级皮卡拥有巨大的市场需求和丰厚的利润。
电动汽车的高生产成本和相对较低的市场接受度与燃油皮卡的高需求和高利润形成鲜明对比，这解释了两家车企为何同时调整了战略。为了确保工厂的正常运营和员工就业，福特将投资30亿美元升级奥克维尔工厂。