在比亚迪秦L DM-i的火爆之后，比亚迪又推出了宋L DM-i，这台车为什么关注度这么高，这就要说到它的定位和动力系统了。搭载了比亚迪最新第五代DM技术，续航长油耗低，同时定位是中型SUV尺寸大。
关键是价格，有了秦L DM-i把中型车打到10万内的先例，大家都期待宋L DM-i也能把中型SUV价格大幅拉低。今天宋L DM-i正式公布了价格，官方指导价13.58万-17.58万元之间，合资紧凑型SUV的价格给你混动中型SUV的体验。
挑几个网上对于宋L DM-i最关心的几个问题来聊聊。
宋L DM-i和宋L EV的关系？
光听名字，宋L DM-i很多网友会把它与之前非常好看的那台猎跑SUV宋L EV联想到一块，但你会发现这两台造型和尺寸完全不同。
其实了解宋L EV的朋友应该清楚，宋L EV诞生于纯电平台的，是无法放入DM混动系统的，所以宋L DM-i其实是一台完完全全的新车，和宋L EV没有任何的关系。
之所以命名叫宋L DM-i更多是为了定位考虑，填补宋Pro DM-i和唐DM-i之间的价格空隙。
为什么不用猎跑SUV的造型？
车身的造型同样是网上争议很大的部分，毕竟都是宋L家族，部分网友觉得猎跑SUV的造型更个性，但这里就要说到用户人群的选择了，目前20万以下价位，大部分还是“首购”用户或者“家庭”用户居多。
一台车往往需要承担全家出行的任务，所以宋L DM-i选择了更传统的SUV造型，头部空间更宽敞后备箱更能装，这才是用户真正想要的，至于个性化、运动操控留给纯电加速更快的宋L EV不是更合适吗？
续航能否依旧超过2000公里？
因为有了秦L DM-i续航超过2000公里的初印象，对于搭载比亚迪最新第五代DM技术的宋L DM-i大家也非常期待。官方公布的百公里NEDC亏电油耗仅3.9L，满油满电综合续航达1500km。
虽说没有秦L DM-i那么夸张，不过我认为宋L DM-i已经足够出色，要知道这是台中型SUV它更重，风阻系数更高、轮胎宽度为235mm更宽，所以肯定不能要求它和轿车一样的续航标准。
对于中型SUV 亏电油耗仅3.9L已经很强了，要知道尺寸接近的途观L Pro百公里油耗在10L以上，一箱油只能跑600km-800km左右。
纯电续航75KM、112KM和160KM三个版本怎么选？
目前宋L DM-i有纯电续航75KM、112KM和160KM三种，75KM的版本是全系唯一不具备快充的，并且也只有一个配置版本，适合预算紧张，没有充电条件买回去当作混动车的用户。
112KM版本是性价比最高的，有快充、有对外放电，不过需要注意它的快充功率为26kW，而160KM的版本快充能达到54kW。所以有家充桩对于配置要求不高的，选112KM版本最合适，因为补能方便无所谓快充功率，同时纯电续航长度适中，每天上下班20公里以内，一周一充即可。
而如果家里没有充电桩，需要外面充电并且想买来市区当纯电车长途没续航焦虑的，160KM更合适，充电功率大，充电时长比112KM版本更短，配置也更丰富豪华。
卷价格、卷空间、还卷配置？
宋L DM-i上市的配置搭配来看，比亚迪显然是希望宋L DM-i走中高端路线的。前车门配双层夹胶玻璃，后车窗、后车门配黑色隐私玻璃。
除此之外，高配车型还有方向盘加热、前排座椅通风、加热、50W无线快充、电动尾门、抬头显示等等高端配置，换而言之宋L DM-i除了将混动中型SUV的尺寸带到13.58万起的价位，同时还要给用户越级的配置享受。
那么关于宋L DM-i，你们还有哪些想了解的？不妨在下方评论区和我们讨论。