7月26日，本田中国官方宣布了其在中国的汽车生产线调整计划，并进一步明确了电动化转型战略。目前，本田在中国共有7条汽车生产线，总年产能为149万台。然而，广汽本田预计在2024年10月关闭年产能5万台的第四生产线，而东风本田则计划在2024年11月停止年产能24万台的第二生产线。这些调整将使本田在中国的总产能减少至120万台。
尽管产能有所削减，但本田中国正积极推进电动化进程。东风本田正在建设的全新电动专用工厂预计将于2024年9月投产，而广汽本田的全新新能源工厂也将于2024年11月投入使用。这些新工厂将帮助本田在中国加快电动汽车的生产与销售。
本田还公布了其电动化业务战略和投资计划，目标是到2040年实现纯电动车和燃料电池汽车在全球的销量占比达到100%。为实现这一目标，本田计划到2030年在全球推出7款“Honda 0系列”纯电动车主力车型，涵盖不同大小类别的车型。针对中国市场，本田基于用户需求推出了全新的电动品牌“烨”，其中“烨S7”和“烨P7”将分别由广汽本田和东风本田生产。官方表示，到2027年，烨品牌将扩展至6款车型。
在发布会上，本田强调其在中国生产和销售汽车产品已达25年，累计用户超过1800万。本田还设定了一个雄心勃勃的目标：到2035年，本田中国销售的纯电动车占比将达到100%，这标志着本田对中国市场及全球电动汽车发展趋势的坚定承诺。