最近余承东参与了一场直播,聊到华为与江淮携手打造的新车,表示双方合作的最新智选车品牌名为“尊界”,将推出一款定位百万级市场的豪华纯电MPV。要知道目前市场上知名度比较高的中高档纯电MPV,大多价位在30-50万元区间,比如小鹏X9、腾势D9 EV、岚图梦想家、翼真L380等,即便是涉足50万元以上市场的理想MEGA、极氪009,也和百万价位有着不小的差距。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/26/1816851001029242880.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
江淮真的能造好一台百万级豪华MPV吗?有不少人表示怀疑,但我想说的是,请不要小看尊界。如今大火的问界,也是华为与赛力斯携手共创的成果,此前赛力斯在东风小康时期,并不是被所有人看好,汽车产品主打中低端亲民系列,而如今,赛力斯已买下问界商标,其生产的问界M9,如今已是50万级豪华SUV市场的明星产品,吸引了许多原本中意传统豪华品牌的客户。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/26/1816851002874736640.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
既然赛力斯能够从小透明变成当红炸子鸡,造出改变50万元级豪华SUV格局的问界M9,在MPV市场原本就颇具实力的江淮,现在携手华为,谁说没机会展望百万级市场呢?
作为中国MPV专家,江淮有自己的优势
2002年的时候,江淮瑞风商务车面世,标志着江淮汽车吹响了进军乘用车的号角,同时也开启了这一品牌国产MPV的发展之路。二十多年来,江淮瑞风在中档商务车市场默默发力,成为了许多家庭的出行伙伴和创业助手,累计销量已超150万台,江淮也因此在MPV市场站稳脚跟,获得了中国MPV专家的美誉。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/26/1816851004548263936.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
如今的江淮,在二十余年的经验积累和技术创新下,“以智能领导智能”重塑品牌价值观,推出了面向中高档MPV市场的瑞风RF8,不仅以大空间、零重力座椅强化舒适卖点,还以三种不同外观设计、兼顾传统燃油和新能源动力给当下消费者更多选择,尤其在智能化方面,江淮还专门推出鸿蒙版车型,装备鸿蒙4.0系统,号称全球首款鸿蒙智能座舱MPV。显然,江淮已将新能源、智能化等关键词,写进了自己的发展新篇章。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/26/1816851006104350720.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
华为赋能,谁说尊界就没机会冲高呢?
如今余承东所说的尊界品牌百万级纯电MPV,则将是华为与江淮进一步深入合作后的新成果。按照计划,新车将基于全新平台和领先的智电架构,打造出中国品牌百万级高端豪华智能电动MPV,现已进入整车试验验证阶段,预计今年底下线,明年上半年上市。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/26/1816851007442333696.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
江淮此前先后与蔚来、大众密切合作,在新能源研发制造领域积累了不少经验,在MPV市场也有了颇为深厚的口碑积淀。说起来,在汽车制造领域,江淮的实力并不比赛力斯差。如今携手华为,可以说是优势互补,双方在产品开发、生产制造、销售、服务等领域全面合作,为用户带来顶级豪华智能电动MPV之华系顶流新选择。
![](https://qcts.cdn.bcebos.com/qcwp/202407/26/1816851008990031872.jpeg?x-bce-process=image/format,f_jpg)
其实不光是前面我们提到的问界M9,还有百万级电动SUV仰望U8,都是此前从未涉足高端市场的中国车企的全新探索。谁说江淮和华为携手打造的尊界,就没有机会成功呢?