关于宝马涨价的消息想必大家都已经有所耳闻，从7月份开始，宝马旗下车型的优惠开始缩水，包括燃油车和纯电车。
在此之前，网上比较火的便是不到20万就可以买到宝马i3，但如今这款车的价格已经来到了20万以上。此外，涨价前订车还未提车的用户，在宝马官宣涨价后，部分经销商拒绝交付车辆，并表示之前的报价全部作废，只能退定金，不知道大家有没有遇到这种情况？
不过，除了宝马i3之外，其实宝马还有一款车优惠完之后的价格也很香，那便是宝马iX1，在7月初的时候优惠完之后入门款车型的裸车价可以做到16.5万左右。如今即便优惠有所缩水，但价格已经不足20万元。
从销量来看，宝马iX1在4月、5月和6月份的销量分别为360辆、685辆和1708辆，看来在6月份大幅优惠之后，这款车还是吸引到了一部分消费者。不过，如今优惠缩水之后，不知是否会对其销量产生一定影响。
其实单从宝马iX1优惠完之后的价格来看，这款车其实还是挺有吸引力的。首先就是宝马标，虽然宝马如今的品牌影响力不如从前，但在国内三四线小城市中，大家依旧比较认可BBA，过年开上一台宝马走亲访友，还是很有面子的。
可能有人会说宝马iX1只不过是宝马X1的油改电车型，但对于大部分不懂车的人来说，这些并不重要，只要有宝马标就可以了。
其次是空间，宝马iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，只能算是一款紧凑型SUV，但从后排图片来看，空间表现并不输于中型SUV，甚至还有超出，拿来家用的话比较适合。
然后是配置，宝马iX1提供2款前驱车型和2款四驱车型，建议选择前驱车型就可以了，拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、7个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、循迹倒车、自动驻车、全景天幕、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、电动后尾门、前排电动座椅、10.7英寸中控屏、车内多色氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等配置。
这样的配置表现对于日常用车来说，已经完全能够满足需求。
最后则是续航，宝马iX1配备的是容量为66.45千瓦时的三元锂电池，CLTC工况下续航里程可达510公里。虽然谈不上特别出色，但如果拿来上下班代步的话，也可以做到10天左右充一次电。
总体看下来，优惠完之后不到20万的宝马iX1确实拥有一定的吸引力，适合那些居住在小城市，想追求一定面子，拿来上下班代步的消费者。如果是你的话，愿意选择宝马iX1吗？