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关于宝马涨价的消息想必大家都已经有所耳闻,从7月份开始,宝马旗下车型的优惠开始缩水,包括燃油车和纯电车。
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在此之前,网上比较火的便是不到20万就可以买到宝马i3,但如今这款车的价格已经来到了20万以上。此外,涨价前订车还未提车的用户,在宝马官宣涨价后,部分经销商拒绝交付车辆,并表示之前的报价全部作废,只能退定金,不知道大家有没有遇到这种情况?
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不过,除了宝马i3之外,其实宝马还有一款车优惠完之后的价格也很香,那便是宝马iX1,在7月初的时候优惠完之后入门款车型的裸车价可以做到16.5万左右。如今即便优惠有所缩水,但价格已经不足20万元。
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从销量来看,宝马iX1在4月、5月和6月份的销量分别为360辆、685辆和1708辆,看来在6月份大幅优惠之后,这款车还是吸引到了一部分消费者。不过,如今优惠缩水之后,不知是否会对其销量产生一定影响。
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其实单从宝马iX1优惠完之后的价格来看,这款车其实还是挺有吸引力的。首先就是宝马标,虽然宝马如今的品牌影响力不如从前,但在国内三四线小城市中,大家依旧比较认可BBA,过年开上一台宝马走亲访友,还是很有面子的。
可能有人会说宝马iX1只不过是宝马X1的油改电车型,但对于大部分不懂车的人来说,这些并不重要,只要有宝马标就可以了。
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其次是空间,宝马iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距为2802mm,只能算是一款紧凑型SUV,但从后排图片来看,空间表现并不输于中型SUV,甚至还有超出,拿来家用的话比较适合。
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然后是配置,宝马iX1提供2款前驱车型和2款四驱车型,建议选择前驱车型就可以了,拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、7个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、循迹倒车、自动驻车、全景天幕、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、电动后尾门、前排电动座椅、10.7英寸中控屏、车内多色氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等配置。
这样的配置表现对于日常用车来说,已经完全能够满足需求。
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最后则是续航,宝马iX1配备的是容量为66.45千瓦时的三元锂电池,CLTC工况下续航里程可达510公里。虽然谈不上特别出色,但如果拿来上下班代步的话,也可以做到10天左右充一次电。
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总体看下来,优惠完之后不到20万的宝马iX1确实拥有一定的吸引力,适合那些居住在小城市,想追求一定面子,拿来上下班代步的消费者。如果是你的话,愿意选择宝马iX1吗?