可能谁也没想到，今年小米在车圈会成为“顶流”，其一举一动无疑备受瞩目。
而在日前，小米买了新地的消息引发了众多关注。据悉，北京经济技术开发区开发建设局披露，亦庄新城YZ00-0606街区0106地块工业项目国有建设用地使用权以约8.42亿元成交，竞得方为小米通讯科技旗下的小米景曦科技有限公司。值得注意的是，由于该地位于当前小米汽车工厂东侧，所以据推测或将用于建设小米汽车工厂二期。
同时，此次竞得土地的小米景曦科技有限公司成立于2022年1月18日，是小米智能技术有限公司的全资子公司，而后者的法人为雷军。当前，小米汽车工厂一期的产能已经饱和，新工厂预计今年年内开工，2025年完工，未来或将承担小米新车的生产工作。
都知道，自小米SU7上市以来，其产能和交付能力就一直都是热点话题，毕竟只靠40天就能锁单超10万辆，也就意味着一年的产能都卖完了，而爆单的背后自然也导致产能跟不上，这对于小米汽车而言无疑很有压力。目前看来，要想实现10万辆的量产交付，小米汽车在接下来的半年里，月均销量需要在1.17万辆以上。而若是按照12万辆的最终目标来计算，则月均销量需要在1.5万辆以上，这都需要小米不断提高效率。
不过，有不少业内人士猜测，小米此次拿地实际上对小米SU7的产能提升并不大，因为它或许是为了旗下的第二款车以及第三款车做准备。
从目前流露出的消息来看，小米汽车第二款量产车为轿跑SUV，内部代号为MX11，预计将在明年上半年推出。上月，小米汽车首款SUV的路试谍照被曝出，其外观设计与小米SU7 有所不同，整个前舱非常低矮，而溜背式的设计让新车看起来运动感十足，看起来还和法拉利Purosangue有几分神似，总之和小米SU7一样是令人过目难忘的。
当然，新车在性能上也不会逊色，在操控以及风阻系数上会延续SU7的优异表现。据说它将搭载小米自主研发的先进动力系统，提供强劲的动力输出和卓越的驾驶体验。同时，新车还将配备一系列智能驾驶辅助系统，让驾驶变得更加轻松和安全。至于在价格方面的话，预计也将依旧延续SU7的定价策略，可能将继续对标特斯拉Model Y，售价也会更具竞争力。作为参考，小米SU7的起售价仅为21.59万元。
遗憾的是，目前小米第二款车型给到的消息并不多，但根据网传的图片来看，这很大概率会将是小米的又一辆爆款车。毕竟大家都知道，从小米SU7横空出世以来，这台C级豪华电动轿车的热度就没停过，因为谁都不可能拒绝一台有着高颜值，高科技，大空间，强动力，同时高性价比的电动车。有着小米SU7成功的经验，这台SUV就少走很多弯路。
除此之外，在国内汽车市场，消费者一直都对SUV车型更为青睐，因为从实用性的角度来讲，SUV的通过性会更好，同时大空间也能满足更多消费者的需求，比如说特斯拉在华国产的两台车，一直都是Model Y的销量会比Model 3更好，而作为一款轿跑SUV，只要新车还是像SU7一样那么有实力，依照小米的定价策略，大卖或许不成问题。
写在最后
进入到2024年，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，但小米SU依旧能够脱颖而出，与其强劲的实力和超高的性价比不无关系。而对于小米的第二款新车来讲，只要不出什么大问题，应该还是会受到消费者的追捧。
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