在国内市场，虽然马自达只是一个小众品牌，但依然有不少消费者为了追求操控选择马自达，只是碍于价格不得不放弃。不过，在价格战的影响下，像马自达这样的小众品牌只能通过大幅优惠来吸引消费者，这个时候就比较适合入手。
最近，我们来到长安马自达4S店，实地探访了马自达3昂克赛拉的优惠行情。2023款车型的指导价为8.99万—14.19万元，目前优惠根据所在地区不同会有上下浮动，但基本可以做到1.5万左右。
可能这样说大家没有多少概念，但需要注意的是，如果按照8.99万的起售价计算，优惠完之后的裸车价就在7.5万左右。而马自达3昂克赛拉卖得最好的便是指导价9.99万元的2.0L自动质擎版，也就是2.0L车型的入门版本。
如果按照1.5万左右的优惠幅度计算，裸车价在8.5万左右，落地价可以控制在10万元以内。这样的价格就可以买到一款搭载2.0L+6AT动力组合的合资品牌紧凑型车，不得不说还是很有吸引力的。
作为2.0L车型的入门版本，自动质擎版的配置并没有过于寒酸，像后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、一键启动、8个扬声器、LED远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、主/副驾驶化妆镜等需要经常使用的配置均有所配备。
虽然只有胎压报警，没有胎压显示，但也能够满足需求。虽然座椅是织物的，但可以通过后期加装座椅套来解决。虽然只有7英寸液晶仪表和8.8英寸中控屏，但配备了无线CarPlay和CarLife，平时用手机听个音乐、导个航什么的，也完全够用。虽然空调是手动的，但配备了后排出风口，使用起来也影响不大。
从2.0L自动质擎版的配置表现来看，完全就是为了实用性考虑，可有可无的配置基本都没有配备，但也无伤大雅，给到的都是一些经常使用的配置。值得一提的是，这款车型还配备了7个安全气囊，在安全方面并没有因为是入门版就有所简配，令人有些惊喜。
而这款车型最主要的优势还在于其搭载的2.0L+6AT动力组合，在新能源的大势所趋下，采用自然吸气发动机的车型已经越来越少。马自达3昂克赛拉搭载的这台2.0L发动机最大马力158匹，峰值扭矩为202牛·米，单看数据并不算特别出色，但放在这么一款A级车上，动力表现可以说绰绰有余。
此外，马自达的6AT变速箱以平顺、换挡逻辑清晰出名，而目前同级别车型中普遍配备的是CVT变速箱，只能用来家用。
从销量来看，马自达3昂克赛拉最近几个月的销量维持在2000多台，虽然算不上特别亮眼，但对于马自达来说已经实属难得，是旗下的销量担当。
虽然马自达的品牌影响力甚至不及一些自主品牌，并且车内空间也比较局促，但相较于大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉这些车型，单凭2.0L+6AT的动力组合，个人觉得就足够吸引一部分喜欢驾驶的消费者。
如果你经常一个人开车，想要追求一定的操控体验，后排不经常坐人的话，马自达3昂克赛拉会是你的菜。不过，建议直接入手2.0入门版就可以了，更高配置的车型反而没必要多花钱来选择。
最后，大家认为马自达3昂克赛拉值得买吗？