汽势Auto-First｜张嘉文 发自福州
近半年来，捷途汽车的表现可以用“强劲”和“创新”两个关键词来概括，各产品线都表现出一股强劲的增长势头，尤其在布局“旅行”+“生态”战略后，通过打造爆款车型和构建多场景的深度融合，为用户带来更加丰富多彩的旅行体验和积极愉悦的情绪价值。
如果翻阅捷途汽车的成长史，那一定少不了功勋车型捷途X70系列，作为细分领域的佼佼者，这款大七座SUV始终活跃在家用市场中。为了继续巩固市场的领军地位并加强产品力，捷途汽车7月29日带来了全新捷途X70 PLUS，售价为11.19-13.79万元，若符合以旧换新国补后，售价区间则为7.69-10.29万元，无疑为捷途下半年的销量表现增添了一份强劲力量。
捷途X70车系诞生于2018年，时至今日已衍生出多款车型，其中X70 PLUS是最畅销的车款之一。不到10万元的起售价，消费者得到的是大7座SUV、将近2800mm的轴距，以及非常丰富的配置，同时奇瑞引以为傲的品质和底盘也不会有任何缩水。
作为中期改款车而非换代车，全新捷途X70 PLUS依然保持了与现款一致的车身尺寸。长宽高分别为4749x1900x1720mm，轴距2745mm，提供5座和7座两个版本，这些都和老款保持一致。
外观方面，可以看出全新X70 PLUS带有一丝山海L7的影子，标志性的贯穿式LED灯组、大尺寸横向中网格栅、分体式前灯组、车身侧面明显凸起的棱线、再到车尾全新的尾灯组，相比老款都更加年轻前卫。
内饰方面也有不小变化，尤其在高级感上有了进一步提升，方向盘后面是双12.3寸连屏，空调面板也改为数字化显示。平底造型方向盘、电子挡把以及全景天窗等配置，更提升了内饰的科技感和豪华感。
动力方面，新车将会搭载第四代鲲鹏动力1.5TGDI+7DCT全新动力组合，发动机最大功率为135kW，最大扭矩为290牛米，热效率可达40.5%，进一步兼顾油耗和动力表现。
放眼10万元级紧凑型燃油SUV领域，仍然能保持一定市场热度的车型已经不多了。全新捷途X70 PLUS的主要竞争对手其实就三台车：前几个月刚刚完成换代的传祺GS4 MAX、今年刚换代的第四代哈弗H6，以及很快就要到来的新一代长安CS75 PLUS。
就当下“既要又要”的消费诉求看，经过升级后的全新捷途X70 PLUS，几乎实现了同级别能给的最高标准，与此同时，源于奇瑞的“理工男”基因，捷途“靠谱”的品牌形象已经先入为主，对于一款10万元级家用7座SUV而言，新款车型将会继续用实力诠释 “捷途速度”。