在“混沌”的中国汽车市场，比亚迪又祭出了杀器。
近日，比亚迪宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i在河南开封上市，和上一次的秦L 、海豹06一样，双宋CP的核心配置几乎一模一样，售价均是13.58万元-17.58万元。
同时，新车在空间、性能、智能等方面增加“砝码”，进一步拉升产品价值含量。这款新车将成为中型SUV市场全新价值标杆，给予对手一点小小的震撼
河南开封作为八朝古都，迄今已有4100余年的建城史和建都史，一幅《清明上河图》惊艳世人。一册《东京梦华录》传承古今，孕育了上承汉唐，下启明清、影响深远的“宋文化”。
而此次，比亚迪双宋选在开封上市，可以说回到“老家”了，也别有一番意义。
先看宋PLUS DM-i，作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，外观大气漂亮，尾部BYD logo可发光。
内饰方面，2025款宋PLUS DM-i升级的项目并不少，采用全新玄天色+砂石米配色，标配智能座舱高阶版- DiLink 100，全系升级后四连杆独立悬架，360°高清全息透明影像系统、行车记录仪等超16项高价值配置，全面覆盖安全、舒适、智能等多维度。
此外，得益于比亚迪第五代DM技术，2025款宋PLUS DM-i实测最高续航里程超2000公里，最低百公里亏电油耗3.27L，可谓是又让马儿跑的多，又让马儿吃的少，还提供54kW的直流快充，从SOC 30%充电到80%，最快只需要17分钟。
作为比亚迪的销量“扛把子”，比亚迪宋PLUS上市三年，销量破百万，当之无愧的“国民神车”。其中，宋PLUS DM- i更是月销2万+，数据相当恐怖。如今，2025款宋PLUS DM-i全方位进阶，再次拉开了与同级车型的差距，预估又要卖爆了。
再来看宋L DM-i，龙颜美学设计整车外观恢弘大气，矫健动感，尾部雄浑饱满，全新流光瑞结尾灯贯穿其间，典雅又不失灵动。
基于新一代插混整车平台打造，宋L DM-i长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，长和宽都要比大众途观L PRO更大一些。
除了舒适的大空间，中级SUV还需满足用户更多进阶需求。新一代插混整车平台赋予宋L DM-i高性能底盘架构，带来低至35.9米的百公里制动距离和5.42米的转弯半径，前麦弗逊、后四连杆独立悬架和FSD可变阻尼减振器，让宋L DM-i无论快速过弯还是连续变道，都稳如泰山。
进入车内，整个中控台的视觉中心是15.6英寸自适应旋转Pad，搭载6nm制程芯片，算力136k，跑分超54万，领先行业常用的7nm8155芯片，保证了系统运行的流畅性。
此外，新车全系标配7气囊，车身高强度钢占比75.7%，镀层板比例达76.9%，车顶抗压力超过9.7吨，搭载DiPilot智驾辅助系统，支持AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等约20项功能在内的L2级智能辅助驾驶。配置还是比较全面的，对于这个价位的车型来说，也算是应有尽有，无明显缺失了。
最后，我们把目光放到车辆能耗上，新车百公里NEDC亏电油耗仅3.9L，再一次改写SUV油耗史，中级SUV“大而费油”形象，最高纯电续航里程达160km，基本可以做到充电一次、通勤一周，又省又便捷。
总而言之，这两款车型的上市，可以说基本吃定整个紧凑型SUV市场，加速抢占合资市场，进一步夯实比亚迪混动市场份额。