三月赏花，七月品桃，是大自然为果农们编织的盛景。如今夏日已至，江西吉安遂川县洛阳村的锦绣黄桃也迎来丰收时节。
近日，江铃汽车走进风景如画的洛阳村，开展了一场“公益助农行动暨宝典节油创富英雄会决赛”活动。这场节油大赛跟以往比赛不同，是对江铃宝典节油能力和参赛者节油技艺的极限考验，也是一场公益活动实践，助力洛阳村黄桃销售。而在比赛期间，轱辘哥也参与其中，参赛的江铃宝典给人留下深刻印象，不仅装得多，跑得快，还足够省油。
大货箱轻松装载黄桃
此次节油赛设计了比较有意思的环节，江铃宝典邀请了百万级粉丝带货主播，帮助洛阳村的果农售卖黄桃，而网上卖桃的价格，直接跟节油赛的最佳成绩挂钩，所以消费者能否用更少的钱买优质的黄桃，洛阳村的黄桃能不能更快速售卖出去，关键取决于江铃宝典和驾驶员的实力。
比赛开始前，黄桃陆续被搬至江铃宝典的货箱里，在搬货过程中，很多工作人员向轱辘哥反馈，江铃宝典的货箱尺寸很大，装载黄桃非常方便。对此，要得益于江铃宝典的重新设计了燃油和尿素管道，所以货箱无凸台，做到了真正纯平。这个设计有效提升了货箱的空间利用率，尤其是放置盒装黄桃这种规则货物，能够整齐有序地放在货箱里。
不仅如此，江铃宝典货箱也较为宽敞，货箱长宽高尺寸分别为1820（1475）*1475*500mm，而且江铃宝典的车身高强度钢板用量占比高达41.5%，还采用六片簧后板簧设计，载重量比较高。
既有超大容量货箱空间，又有较高的承载量，意味着江铃宝典运货能够比别人少跑一趟，其他车跑三趟的货运量，江铃宝典跑两趟足矣，极大地降低了运输时间和成本。
28KM赛程考验极限实力
黄桃上车后，节油赛便正式开始。这次节油赛全程28KM，覆盖了乡间小道、小镇道路、县道、国道，真实还原了很多皮卡用户的出行路况，在这段路程里，参赛选手需要将洛阳村甘甜可口的黄桃安全运抵指定地点。
在选手参加比赛之际，轱辘哥也试驾了一下江铃宝典。江铃宝典起步很轻松，发动机没有太大的声响，车辆就跑起来了，看得出江铃宝典的动力挺充沛。江铃宝典具有2.5T柴油发动机和1.8T汽油发动机两种动力选择，这次试驾的车型搭载2.5T柴油发动机，最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，强劲的动力性能，满载货物时也能跑得快。
发动机作为车辆的核心部件，靠谱实用才是关键。江铃宝典的发动机支持终身质保，还能做到五十万公里无大修，厂家负责质保，让用户更安心地打拼事业。
历经一个多小时比赛，一辆接着一辆江铃宝典陆续抵达节油赛终点站。从参赛选手的成绩来看，最低油耗数据低至3.72L/100km，比小轿车更低。需要注意的是，这次节油赛的路况颇为复杂，如果行驶路况有更多高速路或者是柏油路面的国道，轱辘哥估计江铃宝典的油耗数据还能更低。
毫无疑问，拉得多且跑得快，才是真正的高效运输，江铃宝典通过配备动力强劲的发动机，助力实现多拉快跑，在此基础上还有超低油耗，做到了降本增效，让果农、水果商等创业者们多挣一点。
舒适座舱无惧高温天
7月江西的天气是热力四射，超30度的气温，对车辆的空调设计是很大的考验。这方面也是农户们比较关心的设计，试想一下，如果农户在夏天搬完货物上车，大汗淋漓，是有多渴望能够有空调清凉一下？
针对空调配置，轱辘哥发现江铃宝典的座舱设计向乘用车看齐，采用8档空调，并配备后排出风口，炎炎夏日，坐在江铃宝典前后排座椅的乘客都能有舒适的乘车体验。同时，倒车影像配置更是能驾驶员清晰地了解车辆后方情况，开着江铃宝典在果园窄小的道路掉头，或者商场里停车入车位都很方便。
正是因为有了乘用化设计的座舱，江铃宝典能够让人一直舒舒服服地坐在车内，同时丰富的配置和宽敞的空间，加上舒适的座椅，又能显著缓解驾驶疲劳感，带给自己和亲友放松的移动空间，坐在这样的车厢环境里，身心愉悦，打拼事业的状态也更佳。
作为国内商用汽车领头羊之一的江铃，在造好车的同时，还积极投身下乡助农攻坚战，这次节油赛冠军3.72L/100km的成绩，直接转化为直播间3.72元/斤的实惠价格。江铃汽车线上线下双渠道助农，最终助力遂川县洛阳村的黄桃被抢购一空，共销售53,000斤，销售额高达390,637元，成功解决了黄桃滞销难题。这些收益将全部捐给江铃汽车发起的“溪桥工程”公益项目，持续回馈社会。
在运输黄桃过程中，江铃汽车深厚的造车功力也得到充分展现，江铃宝典凭借大空间、强动力，实现了多拉快跑，还有超低的油耗和舒适的乘用化配置，助力用户节省运输成本，提升收益。
据悉，江铃宝典上市二十余年，销量也是一直遥遥领先，用户量已经过百万，这是实力的最佳佐证，其凭借皮实、耐用、低油耗等优势，成为很多老板的创富首选。