上期咱们聊了王朝网络的新车规划，今天咱们来聊2024年比亚迪海洋网络的新车还有哪些。此前海洋网络的车型比较混乱，有海洋动物系列，还有舰船系列，还有宋PLUS，现在将会统一以海狮/海豹+数字的形式命名，很有可能趁着改款的时候就一并改了。
海豹05（驱逐舰05）
海豹05就是之前的驱逐舰05，由于命名规则的改变，归入海豹系列。不过暂时没有关于它的信息流出，因此有两种可能，一种是它单纯改名，另一种是在改款的时候顺带更名，也就意味着新款还有一段时间才能和我们见面。
海豹06 GT
海洋网络的新车海豹06 GT，定位是紧凑型掀背车，这是比亚迪品牌内比较少见的车型。在体量越来越大了以后，比亚迪也开始做一些不一样的东西。满足更多消费者的需求。
从谍照上来看，海豹06 GT和海豹06 DM-i有着同样的设计元素，比如前脸的上半部分，大灯、中网，能看到海豹06 DM-i的影子。不过前脸下半部分，大尺寸的进气格栅，非常夸张。加上D柱深色饰板营造出悬浮式的车顶，分段式尾翼。尾灯贯穿式处理，底部包围带有扩散器。
新车的车身长度达到了4630mm，轴距2820mm，很明显是纯电的车身结构。将会有单电机后驱和双电机四驱两种动力模式。后驱版电机最大功率160kW和165kW，四驱版增加一个110kW前电机。CLTC工况下续航里程为505公里、605公里、550公里。
海豹07（海豹+海豹DM-i）
海豹07其实就是以前的海豹EV和海豹DM-i，以后可能就叫海豹07 EV和海豹07 DM-i。其实两车有本质上的区别，并非同一平台。外观部分的变化不大，主要是更名和技术更新。
造型设计上，海豹07 EV基本上和现款的海豹没有区别，依然是较为动感的设计，多条幅的日行灯很显眼，放在了前包围两侧通风口的位置。给人的科技感比较强。谍照中能隐约看到车尾海豹07的字样，也不知道这伪装贴纸是故意没贴好，还是被人揭开了。
新车将会使用经过升级的e平台3.0 Evo，800V高压电气架构，对于电池能量的释放、传动效率、充电效率都有提升。有可能会搭载比亚迪最新的高阶智能驾驶辅助，搭载激光雷达，一改以往比亚迪这方面的劣势。
海豹07 DM-i的外观也基本延续了老款海豹DM-i的设计。此次更新除了更名之外，最重要的就是用上了全新的DM5.0系统，预计会有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为74千瓦和115千瓦，电机功率分别为160kW和200kW。
海狮05
海狮05算海洋网当中一款新车，定位紧凑型SUV，很大可能是宋Pro的姐妹车。但是在造型设计方面有所差异。
从工信部的申报图中，咱们能看到大尺寸的中网，横向的镀铬条，狭长的灯光，以及包围两侧的通风口，视觉上较为动感。车尾有着海狮05的标志，用上了贯穿式尾灯。车身长度达到4710mm，轴距2712mm。预计会和宋Pro同期更新，使用DM5.0系统。1.5L发动机最大功率74kW，电动机功率120kW。
海狮06（宋PLUS）
海狮06其实就是宋PLUS，前面咱们也说了，海洋网要重新梳理名字，宋PLUS卖了那么多年还是有消费者搞不清楚以为是王朝系列的。随着宋L DM-i的上市，王朝网络也有这个级别的车型在售了，宋PLUS这个名字也就完成了自己的历史使命，没有理由继续用这个名字在海洋网卖了。
但是宋PLUS DM-i前段时间刚刚更新，不清楚是否会推出新款车型，或者只是做一次更名。
海狮07 EV在今年5月份上市，和宋L EV算是姐妹车。而海狮07 DM-i则迟迟没有动静。我们猜测有可能会和唐DM-i一起上市，他俩应该算是姐妹车。
根据最新的谍照显示，海狮07 DM-i还处于较早的测试阶段，很多覆盖件都没有上车，但是能看出它和老款车型在车身结构上的差别不大，依然主打家用，溜背角度不大，内部空间可观。预计新车也会用上DM5.0系统，油耗表现更佳。
海洋网这边的新车节奏似乎没有隔壁王朝来得那么激进，不过相对其他品牌而言那是相当庞杂了。有看点的新车也不少，很多和王朝对标的车型，也有像海豹06 GT这样面对年轻消费者的产品，能吸引更多的消费群体。