近日，国家发展改革委、财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，进一步明确“个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元。
作为电动汽车和出行普及者，江铃集团新能源易至汽车积极跟进国家政策，各项补贴再次加码，三款免购置税的车型——易至羿、易至EV3青春版、易至EV2均有不同优惠，为消费者提供“品质可靠”且“普惠亲民”的出行产品。
追求高质量出行体验选易至羿
如果要在“高品质出行体验”和“有限预算”之间寻求平衡点，江铃集团新能源易至羿是个绝佳选择。其2750mm长轴距带来尊崇空间，保证驾乘者的出行舒适体验，加上主驾驶座椅为6向电动调节，可随意切换舒享驾乘车位，满足前后排空间需要。同时，四轮独立悬架设计，带来更好的舒适性与操控品质感。
不仅如此，它具备自适应远近光灯及流水转向的升级设计，使车辆在行驶中更显灵动智慧，夜间行驶时能够自动调节灯光，既让驾驶更便捷，又提高行车安全性。全景天幕则让车内空间更加通透明亮，为乘客带来愉悦的驾乘感受。而隐藏式电动门把手与车身融为一体，解锁时自动弹出，充满仪式感。
作为江铃集团新能源易至汽车的旗舰车型，易至羿产品本身实力具有足够竞争力，加上国补升级、品牌补贴，更相当于性价比“叠buff”。在新政策下，它可享多重购车福利。具体来看，有报废置换需求的客户，可享受5000元现金补贴，8000元置换补贴，若报废车辆是同品牌旧车可享受至高30,000元旧车报废补贴。如果符合国家以旧换新政策，还可以领取至高20,000元的国家报废补贴。不是报废置换的用户也有优惠，5,000元现金补贴+8,000元金融贴息，综合优惠达13,000元。
解决代步需求的“颜值控”选易至EV3青春版
易至EV3青春版则令“颜值控”、“代步党”狂喜。其采用灵动美学设计，三段式动感腰线设计，光影流淌精致灵动。水韵高亮透镜前大灯兼具美学与实用性，聚光性更强，确保恶劣天气也能获得良好视野。追光之石前格栅采用同级独有的“灵溪”前格栅LED动感灯带，封闭式前脸采用追光设计语言，镂光落影，与此同时快慢充一体化，方便实用。
更重要的是，易至EV3青春版虽定位为微型车，但依旧是四门配置，空间上相比同价位车型具有明显优势。续航方面，24款易至EV3青春版电机升级，电机效率提升5%，车辆续航提升至330km，日常接送孩子、上下班通勤足够用。
这样一款有颜值、有空间、同级竞争有优势的车型，本次政策补贴同样可享多项购车福利。如，有报废置换需求的客户，可享受5,000元现金补贴及5,000元置换补贴。如果报废车辆是易至汽车旧车型，根据车况可给予高于市场的回收价格，具体可咨询当地经销商。如果符合国家以旧换新政策申报条件的用户，还可再享受由国家提供的至高20000元报废补贴。非报废置换的用户，5,000元现金补贴+5,000元金融贴息，综合优惠也可达10,000元。
买小车想要大空间选易至EV2
易至EV2可谓是降低“高品质出行”门槛的一款车。它采用五门四座设计，2340mm同级超长轴距提供超大空间。100度大开口尾门，后排座椅可全平放倒，扩容储物空间，车内多达14处同级领先的储物空间，充分利用车内空间，让用户从容应对各种出行需求。
依托江铃集团56年造车底蕴，易至EV2打造全维安全守护体系，全车高强度钢占比46%，采用一体冲压式车门+自研三电防护体系，全系标配ABS+EBD，时刻保护出行安全。此外，易至EV2续航里程达201公里，硬核续航不虚标，让用户出行0焦虑。
在以旧换新政策加持下，购买 易至EV2 车型可享多项购车福利，如，有报废置换需求的客户，可享受12,000元现金补贴，如报废车辆是同品牌旧车可享受至高30000元旧车报废补贴，若其他品牌车辆报废也可享受3000元置换补贴。如果符合国家以旧换新政策，还可以再领取至高20,000元的国家报废补贴。非报废置换的用户，直接享受12,000元现金补贴，优惠力度空前。
结语
此次政策的推出，江铃集团新能源易至汽车为消费者提供了更多的选择和实惠，让买车变得更加容易。需要注意的是，国家置换补贴需要满足《商务部财政部等 7 部门关于印发<汽车以旧换新补贴实施细则>的通知》的相关要求，具体政策消费者可咨询现场工作人员。