8.98-12.48万元，新款哪吒X应该是10万以内续航最长、电池最大的一台纯电SUV。新款车型的售价门槛不仅降低了1万元，还新增了500 Air版本，售价仅为9.98万元，意味着不到10万元就能买到续航500km的电车。
非常巧合，哪吒X新款上市时间就在8月3日，赶在吉利银河E5正式上市前的几个小时，不难看出哪吒官方也担心被银河E5抢占了市场。
降价归降价，但基本维持原价的次顶配（500 Plus）和顶配车型（500 Pro）配置有所升级。前者增加了主副驾驶化妆镜照明灯、后视镜自动折叠、前排座椅加热，还有冬季非常实用的热泵空调。
后者则将侧气帘、主动刹车、车道偏离预警、行车记录仪、NETA AD（L2+驾驶辅助）、寻迹倒车等驾驶安全相关功能列为标配，此外还增配了电动后备箱、前排无线充电、主驾驶迎宾功能、多色氛围灯。老款车型需要花钱选配的功能，如今在新款顶配车型上都无需再额外选装，总体而言也算是降价了。
高配车型增配，入门的Air版本减配，相比老款车型取消了后视镜加热、行李箱电源接口、扬声器数量从6个减至4个。并且从2024款车型开始，哪吒X最入门版本直接取消了8155车机芯片，内存也从128G降低为64G，车机系统功能与高配不太一样。
作为不到10万元的纯电SUV，为了压成本来降低售价门槛，也是可以理解的，毕竟经过最新一轮降价后，“长续航车型”还不超过10万元，4619mm的车身长度也比价格接近的埃安Y、比亚迪元UP/PLUS更大，买来城市代步还是可以考虑的。
从价格和硬件数据来看，哪吒X在10万元以内的市场还是相当能打的，但为何8月3日上市后似乎没有获得较高的关注度？一方面与哪吒品牌一贯拉垮的营销能力相关，另一方面则是选错了时间，既然提前知道关注度更高的吉利银河E5在8月3日上市，为何还要“硬刚”吉利，以至于全网铺天盖地都是银河E5上市消息，哪吒X降价上市内容直接被覆盖。
哪吒X想要获得市场热度，或许只能让周鸿祎增加宣传力度了。
关于哪吒品牌和车型，网友们最大的担心就是持续发展能力，哪吒旗下多款车型销量非常平淡，且没有一款产品力足够出众，如此市场表现虽不至于让哪吒倒闭，但面对越来越卷、越来越精致化的中国新能源车市场，哪吒品牌的前途并不光明。
所以，“898”起售的哪吒X不像比亚迪那样可以直接闭眼冲，毕竟比亚迪网点众多、且质量稳定，假设出现问题，维保也更方便，而购买哪吒X显然要考虑更多的后续问题。