无论是消费市场还是资本市场，大家对于车企的月度销量越来越关心，因此在第二个月刚刚开始，各家车企就默契地快速发布上月的销量情况，这不8月刚到，7月的销量统计也陆续出炉，今天我们就来看看传统车企“五巨头”在7月份的表现，在面对新势力品牌的冲击下，看看哪家车企应对自如。
比亚迪
7月销量：340799辆
作为国内新能源的总龙头，比亚迪在7月再度交出了一份令人满意的答卷，7月比亚迪共计实现销量340799辆，而具体到车型来看，纯电车型的销量接近13万辆，而插混车型的销量则为21万辆左右，截至目前，比亚迪全年已经完成了194.8万辆的销售成绩，同比增速达31%，在如此销量基数的情况下还能有这样的增速，可见比亚迪的产品驱动力有多强。
从具体车型来看，定位百万豪华品牌的仰望U8今年累计销售5939辆，同时随着8月下旬仰望U9的交付，预计后期整个品牌还能有一定增长。而作为中坚力量的腾势在7月销量为10340辆，今年完成了69905辆的成绩，其中腾势D9占据89.5%的比例。方程豹则官宣了新车定价相比老款降价5万，在硬派新能源SUV领域掀起不小的波澜。而对于销量贡献的主体，海洋网+王朝网在7月共计销售了328178辆。
奇瑞
7月销量：195759辆
奇瑞控股集团最新公布的销售数据揭示了2024年7月的强劲业绩。当月，集团汽车销量达到了195759辆，较去年同期增长了30.1%。在出口方面，销量为90281辆，实现了16.8%的同比增长。新能源车的销售表现尤为突出，销量达到45370辆，同比增长幅度高达254.5%。截至7月，集团累计销售汽车总数为129.6万辆，同比增长45.4%。
而在品牌层面，奇瑞品牌7月销量为123123辆，同比增长20.4%。星途品牌销量为14443辆，同比增长26%。捷途品牌的销量增长最为显著，7月销量为41106辆，同比增长91.1%。iCAR品牌自首款产品上市以来，5个月内在7月的销量达到了6065辆，显示出良好的市场接受度。
吉利
7月销量：150782辆
根据吉利汽车最新发布的销售报告揭示，2024年7月，吉利汽车的总销量为150782辆，与去年同期相比增长了13%，但相比上个月有所下降。在新能源汽车领域，销量显著增长，达到59051辆，同比增长率达到了58%。此外，海外市场也表现出色，7月的出口销量为32382辆，同比大幅增长65%。
具体到各品牌的表现来看，7月份吉利品牌的销量为113855辆，与去年同期相比增长了9%。吉利银河系列的销量表现尤为强劲，7月销量达到16704辆，同比增长了66%。此外，极氪品牌在7月的销量为15655辆，同比增长了30%。领克品牌也表现不俗，7月销量为21272辆，同比增长了24%。特别值得注意的是，自3月份以来，吉利汽车的整体销量保持稳定，每月销量均在十五六万辆左右，显示出品牌在市场上的稳健表现。
长城
7月销量：91285辆
长城汽车7月份的销售总量为91285辆，与去年同期相比下降了16.32%。尽管单月销量有所减少，但从2024年年初至7月的累计销量来看，长城汽车共售出650954辆，实现了3.60%的同比增长。在国际市场上，长城汽车7月的出口销量为38185辆，而今年前七个月的海外累计销量已达到239685辆。在新能源车领域，长城汽车7月的销量为24145辆，而从1月到7月的累计销量则为156519辆，显示出新能源车型在市场上的强劲增长势头。
具体从不同品牌来看，7月哈弗品牌的销量为52944辆，与去年同期相比下降了15.92%。魏牌的销量为2765辆，同比大幅下降58.43%。长城皮卡的销量为12028辆，同比减少24.07%。欧拉品牌的销量为4780辆，同比降幅达到52.75%。相比之下，坦克品牌表现出色，7月销量同比增长38.49%，达到了18682辆。
长安
7月销量：207743辆
根据最新数据显示，长安汽车在7月份的销量为207743辆，较去年同期增长了3.4%。从今年初至7月，长安汽车的累计销量已经达到了1541794辆。在长安系中国品牌汽车中，7月份的销量为170655辆，同比增长7.3%。特别是在乘用车领域，长安系中国品牌乘用车7月的销量为135051辆，实现了5.2%的同比增长。
分品牌来看，长安启源品牌在7月的交付量达到了12445辆，交付量连续超过万辆。今年1至7月，长安启源的累计交付量为85413辆。深蓝汽车在7月的销量为16721辆，1-7月累计销量已经达到了100579辆。阿维塔品牌7月的交付量为3625辆，实现了103%的同比增长。
总结：
从7月份五巨头的销量表现来看，比亚迪依然独占鳌头，其不断更新的产品阵列和技术实力让其竞争壁垒日渐强大，而其他四个车企也呈现出稳健增长的态势，而根据各家车企的新车规划，进入下半年都将陆续推出多款新车，预计对品牌销量会带来积极的促进作用。