1936年林肯Zephyr率先开创“流线型”设计的先河与潮流，成功的将空气动力学融入汽车的设计，不仅风阻表现远超同时代汽车，更被誉为“豪华车设计风向标”。如今，被誉为“陆上专机”的全新林肯飞行家再次启航，全新的设计赋予了新车更强的气场，当然这也是契合了林肯品牌用大器之道给到用户一个全新的视觉体验，而全新的座舱也让用户深度感知科技与生态的变化。除了设计的焕新之外，全新林肯飞行家在功能上也有升级，让车内的乘客不仅乘坐舒适，同时进出也更优雅，林肯的惬意之道在这里可以有长足的体现。
没错，正如林肯全球设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）所说：“自航空飞行器汲取的设计灵感在全新林肯飞行家上贯穿始终。”我们可以看到，全新的前脸样式已经将动感的姿态完美的演绎出来。
另外，新车前格栅处的镀铬3D星辉以林肯logo为中心呈放射分布，两侧是拥有随速感应和随动转向功能的LED矩阵大灯，带有一种更为典雅的效果。
车身侧面来看，新车整体采用悬浮式车顶的视觉效果，车身腰线平直的贯穿侧面，将前后侧翼子板营造出宽体的视觉效果，配合略向下倾斜的车顶线条以及车门的内凹筋线，使得新车展现出了肌肉感。当然，配合上空气悬架的运用，全新林肯飞行家依然具备躬迎上宾的功能，让上车和下车更有仪式感。
此外，新款车型采用了全新的轮毂设计，有典雅版、高雅版、奢雅版、总统版四个版本可选。新车尺寸5080/2022/1759，轴距为3025mm。
车尾部分采用了3D悬浮式的super red贯穿式尾灯，灯体还进行了熏黑处理，增加了高级感。车尾的英文LOGO标识采用了可发光的设计，并放置在了尾灯组中，从而带来了多种迎宾的灯光效果展示。
内饰方面，新车将会使用27英寸4K联屏造型，并搭配上12.3英寸的液晶仪表，让整台车可以拥有更好的科技氛围。另外，新车将仪表板、中控区域与空调出风口横向相连，同时还有水平一字排开的钢琴键式按键换挡区域，巧妙的将车内空间的视觉边际呈现出一种宽敞感。
新车配备了全新的双辐方向盘，中控台的空调操作区域也进行了调整，看起来更加简洁。新车配备了最新的林肯数字信息娱乐系统，该系统可允许乘客在停车时观看外部平台的视频，并支持使用游戏手柄玩游戏等，还可以直接从商店下载部分应用程序。
另外，前风挡显示面积达到17英寸的HUD抬头显示系统，可以让驾驶者能够像飞行员一样在凝望前方的同时，一览旅程关键数据。其他功能方面，新车不可或缺的配上了自动空调、全景天窗、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热/通风、自适应悬架等。
作为“陆上专机”，舒适性的表现在全新林肯飞行家上表现的也是淋漓尽致，新车拥有同级最多的30向电动调节功能，支持坐垫对左右大腿支撑的分别调节，让不同身形的驾乘者都能找到最舒适的坐姿。除前排座椅加热等功能外，在新车的前排座椅还拥有5种按摩模式，让旅途充满惬意。
而全新林肯飞行家依旧保持了多样化的空间组合，第二排拥有三排七座、三排六座带走道以及三排六座带中央储物箱三种座椅布局，并为第二排乘客提供一块5.8英寸触控屏，让第二排乘客也可以轻松调节空调、音频、座椅加热和座椅通风等设置。六座布局的全新林肯飞行家第二排的电动“臻享机长座”不仅支持电动前后滑动及椅背倾斜调节，更拥有一键座椅俯仰功能，让乘客进出第三排更加优雅，再度定义座舱舒适新高度。
动力方面，新车继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率相较现款有所提升，从355马力提升至367马力。传动系统方面，新车预计仍将匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。
面对高速变化的市场，以及用户对豪华品味的升级，全新林肯飞行家依然以从容的姿态展现出它的不凡。来自飞行器的设计灵感，全新的设计依然能够笼络菁英阶层的目光，而舱内的全新设计，也是融合了豪华与科技，可以让贵客在出行体验上更增加一番惬意。随着新车上市的临近，也是期待全新林肯飞行家能以更优雅的姿态展现它的独到。