在昨天的鸿蒙智行享界S9暨华为全场景新品发布会上，余承东不仅对外官宣预告了和江淮的“尊界”品牌，还有最后的彩蛋问界M7 Pro基础版预售，24.98万起，取消激光雷达，并且计划于月底的成都车展首发亮相。
当然最重要的还是享界S9上市，共计两个版本，且指导价分别为39.98万元和44.98万元，虽然是享界的首款车型，但联合问界M9，那必然是鸿蒙智行的“王炸产品”。
众所周知，享界是华为和北汽联合推出的新品牌，且享界S9定位于中大型轿车，它是华为智选的“迈巴赫”，官方表示，要对标宝马7系750Li、奥迪A8L和奔驰S级，而39.98万起定价太低了（有失身份），算是性价比行政级轿车了。
而如果从尺寸上来看，享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，奔驰EQE可能没它长，但是轴距也能达到3.1m，而宝马i5不仅比它长，轴距也更长，且价格也有一定优势。
那么享界S9的优势在哪呢，外观造型依然是华为汽车的主流设计，电子外后视镜和双十辐轮毂都是选装配置，但有192线程激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高感知摄像头和4个全景摄像头，智能驾驶很厉害。
内饰采用T字形布局，车机搭载最新的鸿蒙OS 4，后排的零重力座椅和激光投影是需要装配。此外就是各种配置堆满，小桌板、冷暖箱、实木内饰、顶棚物理遮阳帘等等，但是后三角窗遮阳帘是手动的。
配置上All in，空间上拉满，在动力上，提供单电机和双电机版本，100度电池，续航里程分别为816km和721km，且零百加速成绩分别为6.05s和3.9s，华为800V巨鲸架构下，5分钟补能200km，那么各位迈巴赫车主，会在乎这些吗？