极氪7X

极氪7X目前是有75kWh和100.01kWh两种容量的电池包，对应有605/600公里、705公里、780/770公里。

该车型最大的竞争对手是特斯拉Model Y，最长的续航里程也只有688公里，所以在纯电续航方面极氪7X有较大的优势。

极氪7X的长宽高分别为4825/1930/1656mm，轴距是2925mm。同时标配全系800V高压平台、碳化硅后电驱系统，其四驱版车型系统最大功率能达到475kW，零百加速到3秒级，还能选装空气悬架+CDC。

而且极氪7X还搭载有激光雷达，预计将支持高速、城区领航功能。

极氪7X是极氪品牌第一款主要面向家用市场的五座纯电SUV车型，它将面对向特斯拉Model Y、智界R7、小米SUV等强大对手。按照其车型命名，以及极氪官方对这台车的简单介绍来看，极氪7X应该不只有续航、动力、智驾等优势。

究竟极氪7X能在冰箱彩电大沙发之外，还能玩出什么花样呢？我们不妨可以期待一下。

智界R7

智界R7有79.934kWh、80.186kWh、97.682kWh三种电池包，对应的纯电续航里程有667/646公里、736/711公里、802/775公里。

智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，两驱版和四驱版的系统功率分别为215kW和365kW。并且它还将搭载空气悬架+CDC的底盘配置，以及华为ADS 3.0高阶智驾，可以实现高速+城区领航辅助。

智界R7和智界S7一样，都是由华为和奇瑞合作推出的产品，而且可以看出它与上述的极氪7X的是同级别产品，它们都将对Model Y发起攻势。

有意思的是，最近也曝光了新款Model Y的测试车谍照，这几款热门的中型纯电SUV之间的战斗即将打响。

如果智界R7上市后能实现较快的产能爬升，满足初期订单需求，给到消费者信心，相信它就能够一改智界S7的开局颓势。

比亚迪海狮05是比亚迪海洋网的全新SUV车型，预计它将搭载比亚迪第五代DM插混系统，或能在车辆能耗方面给到惊喜。

从工信部信息来看，比亚迪海狮05目前只有一个纯电续航版本，它将搭载18.316kWh的电池包，纯电续航里程是93公里，百公里油耗是4.9L。

车身尺寸方面，海狮05长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm，从其车身尺寸来看，这台海狮05应该是新款比亚迪宋Pro的兄弟车型。

比亚迪海洋网的插混SUV车型目前就只有宋PLUS DM-i一款，要实现品牌销量的提升，加入全新的插混车型是其中一个相当有效的方法。搭载第五代DM的海狮05在能耗方面有着非常明显优势，再加上它的兄弟车型宋Pro本身的销量成绩就不差，有理由推断海狮05应该会颇受消费者欢迎。

小鹏P7+提供了60.7kWh和76.3kWh两款电池包，对应的纯电续航里程是602/575公里和710/685公里。

P7+的设计方向更注重家用，车长能到5米以上，并且它还将采用纯视觉的智驾方案，来实现高速+城区的智能驾驶。

对于小鹏来说，P7+是个新的尝试，它是小鹏踏入端到端智驾后，第一款取消激光雷达搭载的车型，如果它能在纯视觉状态下实现媲美搭载激光雷达的领航智驾体验，这对小鹏后续推出的入门级车型降低成本起到相当关键的作用。

除了智驾外，P7+应该还会主打车内大空间，以及智能座舱体验，到底它还有哪些惊喜呢？我们不妨可以期待一下。

最后来看奔驰纯电G级，也就是“电动大G”。它是一台四电机的硬派SUV，预计将搭载122kWh的超大容量电池包，纯电续航里程571公里，这个续航数据在四电机的纯电SUV里面绝对能称得上是优秀。

而且通过这个纯电续航里程和电池包容量的对照，就能看出四电机的纯电G级电耗有多高了。

纯电G级沿用了燃油版奔驰G级的经典外观设计，虽然它没有了V8发动机的声浪，但它换来了四电机超级酷炫的原地掉头模式，而且它的原地掉头比仰望U8的速度更快。

这台车在越野能力方面肯定是不用担心的，但是四电机带来的超高电耗，可能会让用户频繁补能，并且声浪的缺失有可能会影响这台车所带来的社交属性。那么问题来了，你觉得纯电G级能不能让奔驰G级顺利过渡到纯电动化时代呢？