据报道，本田、日产和三菱三大日本汽车制造商于2024年8月1日形成联盟，并在新闻发布会上讨论了主要的合作领域。这三家公司宣布将在软件开发方面展开合作，并共同承担电气化技术的研发成本。他们表示，通过分担环境和电气化技术以及软件开发的成本，能够有效竞争国内市场上的多个自主品牌纯电动车型。此外，日产和本田还计划在全球部分地区互补各自的产品线。
本田社长在会上透露，公司并不打算缩减汽油车、混合动力车（HV）和插电式混合动力车（PHEV）的市场份额。他表明，本田将采取一些短期内可行的措施，同时规划中长期的发展策略。
根据日产的产品规划，该品牌计划在2024年推出两款电动车型，并在2025年推出两款电动车型、一款e-POWER车型和一款PHEV车型。
日产还公布了Elgrand e-POWER车型的渲染图，这款车型可能会被定位为“Elgrand纯电版”。根据日产的“The Arc”业务计划，该品牌将针对中国市场推出8款新能源车型。其中，全新一代中大型MPV——Elgrand车型已出现在新车预告视频中，预计将与本田、三菱联合开发。新车定位为品牌旗下的高端MPV车型，并将在国内市场开始投产。它的主要竞争对手包括理想MEGA、腾势D9、小鹏X9和岚图梦想家等车型。此外，新车预计将同时推出e-POWER增程式动力系统车型和纯电动车型，为消费者提供更多的动力选择，这一策略相比理想MEGA车型在动力选项上更为丰富。