比亚迪2024年，DM 5.0技术的升级，对于整个新能源汽车市场都是“爆炸级”的，无论是能耗和内部技术的变革，还是对于续航里程的进阶，以及在产品价格方面一次次的“下探”，对于诸多友商品牌都是“噩梦”的存在。

8月8日晚，比亚迪海洋网再推新品，同时发布比亚迪海豹07 DM-i和2025款比亚迪海豹车型，两款车型同步布局插混和纯电两个市场，对于两个产品有哪些特点，笔者简要分析。

海豹07 DM-i的使命

首先是海豹07 DM-i车型，共推出5个版本车型，官方指导价格为13.98-19.58万元，并且同步更新到比亚迪DM 5.0技术，在混动发动机方面，提供1.5L和1.5T两个版本，也是同时对应了高低功率的两种动力布局，与此前的比亚迪海豹DM-i如出一辙。

首先是设计方面，海豹07 DM-i与 此前的海豹DM-i如出一辙，继续保持海洋网的设计理念，配备无边界格栅，颜值设计方面，海豹家族一直都拥有众多用户的青睐。

海豹07 DM-i长宽高为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，在空间方面，2.9米的轴距可以支撑海豹07 DM-i在满载状况下也可以拥有非常宽敞的空间表现，所以海豹07 DM-i的定位，既有年轻运动的设计元素，同时还保留着非常宽敞的实用性。

而最核心的便是动力方面，在焕新升级的DM 5.0系统加持下，还同时匹配了两种动力系统，其中1.5L发动机最大功率为74kW，与之搭配的是最大功率160kW的驱动电机，同时电池可选择10.08kWh和17.6kWh两种电池规格，纯电续航里程分别对应为70公里和125公里。

而1.5T发动机版本，最大功率为115kW，与之匹配的是200kW的驱动电机，同时仅有17.6kWh一种电池可选，纯电续航里程为125km，因为发动机和电机功率都同步增加，所以在动力性上，相较于1.5L发动机版本会更强劲。

而最核心的是，在升级DM 5.0技术以后，海豹07 DM-i的价格反而是以相对持平的市场定位布局，所以对于很多想要选择插混轿车的消费者而言，升级后的海豹07 DM-i在续航、技术上革新以后，刚好可以成为2024年下半年的新选择。

而海豹07 DM-i的使命则很简单，作为海洋网络的B级插混轿车，拥有着更为年轻运动的设计，所以刚好在15-20万级插混市场中，拥有独树一帜的市场定位和占比，尤其是在越来越多年轻消费者成为市场大占比消费群体以后，海豹07 DM-i在焕新升级以后，一定会更好的刺激市场。

2025款海豹新增激光雷达

除了发布海豹07 DM-i以外，比亚迪还同时带来了2025款比亚迪海豹车型（后文简称海豹），海豹共推出4个版本车型，官方指导价格为17.58-23.98万元，同时该车基于比亚迪e3.0 Evo打造，相较于很多车型的常规升级不同的是，海豹智驾版车型，将配备激光雷达。

海豹也同样采用海洋美学的设计理念，所以在外观设计上，还是大家熟悉的海豹，纯电版也依旧采用封闭式设计，车身尺寸为4800/1875/1460mm，轴距则为2920mm，可以说有着更丰富的内部空间利用率。

2025款海豹在内饰方面，却做了新的设计，中控采用整块面板设计，将全液晶仪表盘嵌入设计，同时搭配15.6英寸悬浮式中控屏幕，仪表台相较于老款有一定的加宽，同时还拥有50W的手机无线充电面板。

最重要的就是动力系统，海豹510km标准版是基于400V架构打造，后点击最大功率170kW，峰值扭矩380N·m，配备61.44kWh电池组

而在650km续航版本车型，则是基于800V架构平台打造，后桥点击最大功率为230kW，峰值扭矩为380N·m，配备80.64kWh电池，并且因为基于高压平台打造，最大充电功率可以达到230kW。

而最核心的便是海豹智驾版首次加入激光雷达的加持，目前激光雷达和智驾系统一直都是新势力品牌在炒的“不可开交”，但其实比亚迪品牌也一直部署激光雷达和智驾的方案，如腾势品牌的车型就已经搭载了激光雷达，所以对于传统品牌的比亚迪，一直也没有懈怠和放松在智驾方面的积累，这也是此次海豹智驾版加入激光雷达的原因，后续也将会支持比亚迪天眼智驾系统，期待产品实际的用车表现。

写在最后

海豹双子星的登场，同步布局了插混和纯电的两种市场，并且也覆盖到了15-25万级的B级年轻市场的全部定位，可以说是“一箭双雕”的能力，所以对于后续的新能源B级轿车市场，海豹双子星应该会全面统领，值得期待。