新能源大潮给了自主车企换道超车的机会，尤其是在纯电平台与智能化、混动技术上，中国品牌正逐步持续推陈出新，并在市场中渐渐扩大领地。而凭借刀片电池和DM-i超级混动技术作为突破的比亚迪，也成为如今的销量“爆款”，且仍以惊人的速度，不断向上发起冲击。
8月8日，比亚迪海豹、海豹07 DM-i正式上市，此次“双豹”车型完成了e平台3.0 Evo和第五代DM两大全新技术升级。其中，2025款海豹共推出4款车型，售价为17.58万-23.98万元；海豹07 DM-i共推出5款车型，售价为13.98万- 19.58万元。
2025款海豹是e平台3.0 Evo打造的首款轿车，也是比亚迪品牌首款激光雷达车型。新车搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术。
通过对消费者需求的深度洞察，2025款海豹在美学、操控、舒享、安全方面全维进化，整车超35项全系标配的核心配置。其中，新车全系搭载1,200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，极速可达240km/h。
在智驾方面，2025款海豹高配车型将搭载DiPilot 300高阶驾驶辅助系统，同时配备激光雷达，支持城市领航和高快领航智驾功能场景覆盖。只需提前预设目的地，上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口，都能自主完成，为出行体验带来跨越式的智能进化。
作为海豹DM-i的继任者，海豹07 DM-i是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型轿车。凭借第五代DM技术优势，在NEDC工况下，新车亏电油耗低至3.4L/100km，满油满电最大综合续驶里程超2000km。
在驾乘体验方面，海豹07DM-i高配车型新增了FSD可变阻尼减振器，底盘操控性能提升，舒适性更强。同时，海豹07DM-i还全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级辅助驾驶功能，并在高配车型上支持拨杆变道。
截至目前，海豹车系累计销售已超29万辆，俨然是比亚迪海洋网的“网红爆款”车型。随着此次“双豹”车型的推进，同样采用增配降价的策略，不仅为消费者带来更多样化的选项，也进一步巩固了比亚迪在新能源领域的头部领军地位。
编辑=卢宇宏