今年以来，车市的“潜力股”要数插电混动细分市场，可油可电的产品属性兼顾新能源车型的节能，还有燃油车特有的性能优势。乘联会数据显示，1-7月份，PHEV车型累计零售销量达到208.4万辆，同比增长71.6%。在疲态尽显的车市中，这样的增速显得很亮眼。
现在，想要买插混车型的消费者不光关心品牌、性能、价格与安全，还关心产品的保值率，保值率高意味着车主卖车时更为划算。那么，哪些插混车型保值率高呢？
凭经验不如看数据，日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年7月中国汽车保值率研究报告》，其中，包括插电混动车型保值率榜单，接下来，看看哪些插混车型是保值率“高手”？
在一年车龄保值率榜单上，保时捷Cayenne E-Hybrid排名第一位，7月份，该车型一年保值率达到84.7%，这款豪华SUV在二手车市场还是被不少富豪认可。
不过，榜单第二的位置被坦克500新能源占据，7月份，这款硬派越野SUV保值率达到81.5%，冲进一年保值率榜单前三甲，值得一提的是，这款车型超越了“千年老二”Panamera E-Hybrid。
Panamera E-Hybrid滑倒第三位，该车型7月一年保值率数据达到78%，数据还算可以，但保时捷今年的热度真的是降了。传祺E9排名第四位，这款新能源MPV车型一年保值率数据达到76.6%，但它在新车市场的销量表现很一般。
理想L7的表现也不错，这款车型排名第五位，7月份一年保值率数据达到73.2%；理想L9排名第六位，该车型7月份一年保值率数据达到73.1%；理想L8排名第八位，一年保值率数据达到70.1%，这三款车型保值率数据都很给力。
腾势D9保值率排名与数据有所下滑，7月，该车型排名第七位，一年保值率达到72.2%。有些遗憾的是，问界M7没有冲进前十名，7月份，该车型一年保值率数据达到66.1%。
在三年保值率榜单上，整体排名截然不同，这份榜单上，海外品牌的插混车型堪称“主角”。保时捷旗下的Cayenne E-Hybrid和 Panamera E-Hybrid分别拿下第一和第二的位置。
牧马人4xe排名第三位，7月份，该车型三年保值率数据达到59.5%，还有不少粉丝喜欢这款硬派越野。此外，揽胜运动版 插电混动、奔驰GLE 插电混动、宝马X5 插电混动（进口）、奔驰E级插电混动、奥迪A6L插电混动、宝马5系插电混动都出现在榜单上，7月份，这些豪华插混车型三年保值率数据都超过50%，在插混二手车市场，传统豪华还是很有江湖地位。
鬼斗车观点：这份保值率榜单给鬼哥最直接的感受是变化大，尤其是一年保值率榜单，国产插混车型几乎是霸榜的节奏。现在，三年保值榜单上，海外豪华插混车型还有优势，但是，这样的趋势还能维持多久真的很难说，毕竟，国产新能源品牌的攻势是那么猛烈。