相比丰田、本田和日产，马自达在中国市场的存在感明显要小众很多，但这并不妨碍它拥有很多忠实的粉丝。不过就连粉丝都不满的地方在于，马自达对中国市场及消费者，似乎一直哦度不够诚意，这体现在如MX-5、CX-60、CX-80等富有亮点的车型，以及新车新技术马自达都磨磨蹭蹭地引入，甚至压根儿不带到中国来。
今天要说的就是马自达旗舰SUV，车长超过了理想L9，而且外观不仅不油腻，还挺动感时尚，充满运动气息。这款车的动力操控和配置也非常能打，这款车就是CX-90。
日前，2025款马自达CX-90已经在海外正式发布，这款年度改款车型在尺寸和功能配置上进行了显著升级，从外观来看，新款CX-90延续了马自达家族式的设计语言，整车不显臃肿，反而还很精神。新车还将推出运动版车型，针对部分细节进行调整，以满足不同消费者的个性化需求。
在尺寸方面，参考北美版车型的数据，CX-90的长宽高分别为5100/1971/1732mm，轴距达到3119mm，提供7座和8座两种座椅布局可选。内饰方面，CX-90延续了马自达一贯的简洁风格。
新车还将搭载马自达最新的车机系统，支持wifi热点、在线导航等功能。同时，CX-90还配备了HUD抬头显示系统，为驾驶员提供更多行车信息。在舒适性配置方面，前排座椅8向电动调节、12扬声器BOSE音响系统、前排手机无线充电、无线Apple CarPlay和Android Auto互联以及L2级驾驶辅助功能等一系列配置都有。
动力方面，目前北美市场的CX-90提供了3.3T直列六缸涡轮增压发动机和2.5L插电式混合动力总成可选，匹配8速手自一体变速箱并配备AWD四驱系统。
值得一提的是，CX-90在海外的售价区间为37845~56450美元，折合人民币约为27.4万-40.8万元，与丰田汉兰达的起售价相当。
这样的价格定位，如果马自达引入CX-90这款国内消费者喜欢的大号SUV，又保留厚道的配置水平，又有马自达拿手的运动外观和操控，应该是很能打的。就算六缸车型税费太高，单看插混版本也是挺有竞争力。
可是马自达什么时候引入呢？至少目前还没有消息。