汽势Auto-First|刘天鸣
近期，上汽奥迪“logo风波”吵得沸沸扬，起源是路透社的一则报道，奥迪与上汽共同为中国市场开发的电动车型或将更换车标，不会悬挂奥迪现阶段使用的“四环”logo。虽然上汽集团、奥迪中国以及上汽奥迪三方均未明确回复是否对共同开发车型更换标识，但种种猜测不绝于耳。
其实，更换品牌logo在汽车百年发展进程中并不少见。在不同时代的大背景下，大多数汽车企业都会对品牌焕新，也会对logo做出或大或小的调整。亦如奥迪，其百年发展进程中，不仅有极具标志性的“四环”标识，更有Audi箭头标识、红色audi标识等等，每一次标识焕新预示着新的征程开启，但永恒不变的是奥迪突破变革的精神。
回看奥迪百年发展进程，logo经历过多次变迁。奥迪之父奥古斯特·霍希在1909年创立了奥迪公司时，秉承着只生产动力强劲、高质量汽车的造车理念，设计出由一个倒三角、半个圆球和数字“1”组合的品牌logo，奥迪品牌的“Audi”首次出现在汽车之中。
1932年，奥迪、霍希、DKW小奇迹和漫游者Wanderer四家公司组建成了汽车联盟，大众所熟知的“四环”标识诞生。但与现在不同的是，四环之内还有各个品牌的标识。随后很长一段时间内，“四环”标识经过多次焕新，奥迪、霍希、DKW小奇迹、漫游者Wanderer四家公司的小logo被AUTO UNION替代。
1969年，汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag），品牌logo从四环变为“Audi NSU”。随后几年，奥迪-NSU生产的车也全部更名为奥迪，红色audi标开始出现在部分车型的车侧，而这也为奥迪RS的运动基因奠定基础。
1985年，奥迪-NSU汽车股份公司重新命名为奥迪汽车股份公司后，四环与audi共同组成了奥迪品牌标识，随后的三十余年间，四环和audi都是奥迪。亦如经典车型奥迪100，前进气格栅悬挂着标志性的四环logo，车侧翼子板与尾部则是audi英文标识。
从最初的Audi箭头标识到如今四环标识，奥迪品牌有延续有传承，更有不同时代的创新。例如，1978年至1995年间红色audi标识，为日后经典RS系列提供了基础元素和设计精髓，将奥迪对速度与激情的不懈追求展现于品牌logo之中。
在奥迪品牌logo的演变长河中，英文Audi标识与四环标识贯穿始终，都是奥迪品牌最为基础的元素，更是奥迪品牌传承百年的品牌基因。
回到关于上汽奥迪电动新品上，其实无论是什么标，其产品都是具有奥迪基因、满足奥迪技术标准的豪华高标，展现奥迪品牌在新时代的传承与创新。
基于双发联合开发的专注中国市场的“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”打造的新一代智能网联车型，一定是具有奥迪基因，满足奥迪技术标准的豪华产品。满足当前中国消费者对于年轻化和智能化的需求日益强化，以“中国速度”满足中国消费者的智能纯电出行需求。in China for China，奥迪电动化战略升级，打造一个更年轻、更智能、更科技的品牌形象，为中国用户带来更纯粹、更豪华的电动出行体验。
在时代浪潮变革激荡之时，奥迪与上汽强强联手“美美与共”，为跨国车企在华加速转型打了个样。拨开云雾之前，关于上汽奥迪电动新品的猜想形形色色，但可以确定的是，奥迪的基因与突破变革的品牌烙印不会变，迈向电动化转型道路的决心不会变，奥迪还是那个“突破科技，启迪未来”的奥迪。