撰文 / 牛一龙
编辑 / 黄大路
设计 / 赵永顺
不是油车卖不好，而是你家的油车卖不好；不是7月是淡季，而是你家的7月是淡季。
奇瑞汽车旗下捷途品牌用“7月销量41106辆同比增长91.1%，1-7月销量264661辆同比增长97.7%”的奇迹证明上述两个改编段子也是金句。
在继1月、6月分别月销4万辆之后，捷途汽车在行业都公认是淡季的7月又实现了4万辆销量，无论单月还是年度，同比实现九成以上高增长。
作为奇瑞汽车的新创品牌，捷途并非靠新能源汽车赶上风口而乘势而上，而是主要依靠燃油车腾飞。（详见金轩号系列报道《当你收到两款油车的区域上市邀请时》《一个油车发布会，讲了100分钟》）
可以对比的是，7月，国内新能源乘用车零售渗透率达到51%，而常规燃油车零售同比下降26%、环比下降7%，1-7月下滑幅度达15%。
在燃油车如此跌跌不休中，7月29日，捷途汽车对旗下X70 PLUS进行更新上市，包括：新款车型在外观方面有全新的设计，车头采用分体式大灯，发动机盖边缘为贯穿式日行灯，前进气格栅采用了横向辐条式设计，让视觉上有更宽的效果。
在以“向上”为主题的上市会上，“中国大七座SUV新标杆”全新一代捷途X70 PLUS推出6个版本，售价区间为11.19万-13.79万元，在“向上置换礼、向上现金礼、向上金融礼、向上质保礼、向上流量礼”五大权益——最高价值3.5万元的系列购车尊享礼遇下，以旧换新后的价格区间则为7.69万-10.29万元（含国家以旧换新补贴）。
创立于2018年的捷途汽车，是传统汽车品牌的新势力。当年，捷途携首款车型X70正式亮相，在中国开启“旅行⁺”细分市场的全新探索。
六年过去，捷途X70系列收获超75万⁺用户的喜爱，成为中国家用大七座SUV的标杆车型，助力了“65个月百万辆下线”的“捷途速度”。
今天，全新一代捷途X70 PLUS的推出，让捷途X70车系将再次成为捷途汽车品牌向上、冲击年销百万辆目标的销量基石。
如今，捷途斩获中国新锐SUV品牌增速第一、自主燃油SUV市占率增速第一、新媒体经营能力第一、捷途旅行者蝉联方盒子市场销量第一等多个荣誉。
捷途海外布局超过50多个国家和地区，建立起600多家销售及服务网络。2024年，正式进入马来西亚、印尼、泰国等右舵新兴市场，同时在积极布局欧盟、类欧盟市场。
作为“车坛常青树，捷途主力军”的X70系在上市之初便遭遇SUV市场大冷和新能源车型抢夺市场的激烈竞争。
依靠家庭旅行的精准定位和强悍的产品力，X70系逆势飞扬，不仅仅有超75万⁺辆的销量，更为后来的X90系、旅行者和山海系列车型积累市场口碑。其中旅行者7月销量再次破万，山海T2也有超5000辆的销量。
除了好产品，还要有好营销。
捷途从“旅行⁺”战略出发的捷途，持续布局 “旅行⁺”生态，通过好物、潮改、权益、驿站等方式建立起了“旅行⁺”生态圈，并以触点、体验和分享为着力点，构建用户生态，与用户深度互动，一同踏上“向往的旅行”。
目前，捷途已联合145家生态联盟伙伴，全国100多个知名星级露营地为用户提供丰富的旅行权益和免费体验机会；发布G318最美公路权益，在G318沿途建设了151家捷途驿站；通过深度洞察用户需求，推出户外帐篷、多功能野餐椅、工兵铲、工具箱在内的多款旅行周边好物。
捷途打造了818粉丝节、捷途家宴、捷行军、“旅行⁺”公益等丰富的用户体验IP。其中，仅公益类活动已开展263场，线上+线下参与人次超过6.1万人次。
捷途还在强化用户连接，构建“100%直面用户、100%直连用户、100%用户评价”的三个100%工程，直面用户超过19万人，解决用户切实的问题超过9000例。
电动化转型浪潮中，用户是否还需要一辆新的燃油SUV？
捷途的答案是，有大量用户因补能便利性、苛刻使用环境、使用习惯等多种原因而坚定选择燃油车。全新一代捷途X70 PLUS，就是为满足这部分用户需求继续深耕燃油汽车，并进行持续技术迭代，让燃油车用户也享受高品质的出行用车生活。
4月24日举行的2024第十届金轩奖盛典上，捷途汽车有关2023年对捷途X70 PRO的营销创新——《捷途X70 PRO跟着小央看村超》，从覆盖主机厂、供应商、经销商、营销服务机构等汽车行业全价值链的70多个品牌申报的125个作品和案例中脱颖而出，获得资深业界人士、学者专家担任评委的20多位评委的好评，荣获2024第十届金轩奖跨界营销金奖。
颁奖词中说，国民级座驾与国民级赛事IP携手激发产品标签和精神内核的冠军力量，共创出一场品牌进取精神与赛事进击向上精神的深度互动，让广大用户感受到国民精神的共鸣与力量，以用户思维，撬动与用户沟通的大门。
捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟对这一案例进行了讲解。
张纯伟：车企里最懂旅行，旅行家中最会造车
很荣幸《捷途X70 PRO跟着小央看村超》案例荣获2024第十届金轩奖-跨界营销金奖，感谢各位评审和同行的认可。
2023年对于中国车企而言，是“卷上加卷”的一年。
不过如果要说还有哪个领域比车企更卷，那大概率是各地文旅。
文旅的花式内卷和热梗出圈，带动了国内旅游业的火爆，也给我们车企带来了机遇和挑战。
如何接住这“泼天的富贵”，是摆在我们车企面前的一道题。
作为一个“因旅行而生”的年轻汽车品牌，自诞生以来，捷途始终致力于深耕“旅行⁺”战略，专注于“旅行⁺”生态圈建设，力图通过我们的产品和服务，为中国家庭带来更为安全、舒适、愉悦的旅行体验。
我们认为，在车企里，我们是最懂旅行的；在旅行家里，我们是最会造车的。
2023年，“贵州村超”以纯粹真诚、淳朴热情的大众足球赛风靡网络，点燃了国人的足球热情和对乡野风情的向往，一炮而红成为现象级赛事。
接地气，重参与、重体验，充满本真热爱的相同价值观，令捷途敏锐捕捉到了村超与品牌内核的共通之处，以“进击人生大有可为”为传播主题，打造了捷途全新车型X70 PRO的上新盛典。
捷途X70系列作为20万级大七座SUV车型销量冠军，与村超的足球冠军在榕江的赛场上顶峰相见，带来别样精彩，也带来了对冠军精神的又一次完美诠释。
在这次的跨界合作中，捷途充分结合贵州当地独特的自然风光和人文风貌，贯穿进击向上的赛事精神，将足球、汽车和旅行有机地融合在一起。
捷途汽车与村超、央视、知名主持人、行业媒体的四方联动，形成了强大的传播合力，为新上市的捷途X70 PRO打开了与广大用户沟通的新大门。
有备受车友喜爱的捷途的X70在前，为了超越国民期待，捷途倾力打造进阶版捷途X70 PRO，新车型在带来更大更舒适的空间感的同时，也会为广大中国家庭营造更智能、更健康、更安全、更愉悦的旅行体验。
在这次国民级座驾与国民级赛事IP的强强联合中，捷途汽车发挥自身优势，从“旅行⁺生态”出发，为贵州村超“超好住，超好行，超好游”的“超”经济发挥积极作用，在助力当地经济发展的同时，让更多人在祖国的大好河山中，感受到真诚与厚道的人间烟火气，体会到了旅行带来的快乐与收获，领略了中国民间体育文化的独特魅力。
在捷途眼中，每一辆车都是有温度的，它可以是帮手，可以是旅伴，甚至可以是家庭成员，车主自然也是我们的家人。
基于这样的出发点，我们组织用户一起共创产品、共创权益、共创生态。
捷途通过助力悦享生活的都市新生代，享受更自在的旅行、追求更自由的生活、开辟更辽阔的人生，形成了品牌持续向上的势能。
借助与贵州村超这样成功的跨界营销，以及在新媒体平台上的用心发力，捷途进一步打响了自己的品牌知名度，“打得响”只是成功的第一步，之后的“接得住”才是对我们真正的考验。
“接得住”的底气，则来自于我们坚持的长期主义，来自于我们与用户之间的深度共鸣，来自于捷途全球百万车主，未来捷途愿以自己的专业能力和赤诚之心，继续引领用户体验全新“旅行⁺”生活方式。
在共赴诗和远方的旅行中，捷途将不负千万热爱，始终贴心相伴。