在近两年的车展中可以明显发现，新能源汽车已经成为了各大车展上的“香饽饽”，如果没有亮眼的新能源产品，就会在车展上黯然失色，传统燃油车反倒成了无人问津的存在。上半年的北京车展上，小米汽车因首次参加车展，加上雷军的亲自到场，让小米汽车成为了北京车展上的顶流。
而在即将开幕的成都车展上，虽然具体的参展新车还尚未完全公布，但已经确定将在成都车展上实现首发的新车也并不少，且都是极具话题度的全新产品。那么，在今年的成都车展上，还有哪些重磅新车将发布呢？
小鹏MONA M03
早在4月份的北京车展上，小鹏MONA M03就传闻会实现首发亮相，但最终大家也都知道，该车并未在北京车展实现首发，而是在7月份通过线上直播的方式正式亮相。目前，小鹏MONA M03已经陆续到店，关于新车的具体设计和配置外界都已经了如指掌。
目前，小鹏MONA M03已经开启预定，并计划在成都车展前夕正式上市，关于其价格外界多数猜测起步价都会在15万元以内甚至更低。考虑到小鹏MONA M03紧凑型轿车的一个定位，定价在15万元以内的可能性还是非常大。
从核心参数来看，小鹏MONA M03全系都是采用的单电机驱动，但也分为了高低功率两个版本，分别为140kW和160kW。续航方面，低配车型在CLTC工况下有着515km的纯电续航，高配车型续航里程为620km，这一续航表现在15左右的纯电轿车中也算是比较出色。
值得一提的是，小鹏MONA M03并没有配备激光雷达，这也就意味着整车的智能驾驶辅助将采用纯视觉的处理方案，全系车型均配备了7颗摄像头、12颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达，智能驾驶和智能座舱将是小鹏MONA M03的核心竞争力，表现值得期待。
阿维塔07
作为长安、华为、宁德时代强强联合的产物，让阿维塔在高端市场也有了一战之力，现有的阿维塔11和阿维塔12都在高端市场有口皆碑。而在今年的成都车展上，阿维塔也将带来旗下第三款车型——阿维塔07。
在定位上，阿维塔07比阿维塔11更低，为中型SUV，这也就意味着在价格上阿维塔07将更低，而目前阿维塔11的起步价为30万元，所以阿维塔07的价格必定会在30万元以内。更重要的是，阿维塔07还提供了增程版车型的选择，这也是阿维塔品牌首次推出增程版车型，增程版车型的到来也将进一步下探阿维塔07的入手成本，所以外界对阿维塔07早已有了期待。
另外，在此前工信部的申报信息上也可以看到，阿维塔07同样配备了激光雷达，这也就意味着新车也将支持华为高阶智能驾驶辅助，可以实现高速+城市的领航智驾功能。不过，由于阿维塔11和阿维塔12都是三颗激光雷达，而阿维塔07则是单颗激光雷达，所以暂未知其智驾体验是否会有所区别。
智界R7
在华为鸿蒙智行体系中，相比问界而言，智界的影响力明显要低不少，首款车型智界S7即便通过二次上市收获到了一定的订单，但与问界的表现依旧相差甚远，丰富产品矩阵也成了智界的当务之急。在今年的成都车展上，智界也将带来第二款量产车型——智界R7。与现有的智界S不同的是，智界R7将是一台中型SUV。
从目前已经的信息来看，智界R7在设计上采用了与智界S7类似的设计语言，同时在侧面也可以看到采用的是跨界的轿跑SUV风格，其视觉效果颇有一股宝马X6的味道。同时在尾部也是采用掀背式的尾门设计，以此来增强整车的实用性。
尺寸方面，智界R7长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，相比特斯拉Model Y而言，优势非常明显。更关键的是，有消息称智界R7也将采用华为途灵底盘，不仅拥有前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，还将配备智能空气悬挂和CDC可变阻尼减震器。至于最新的ADS 3.0高阶智能驾驶辅助，在智界R7上自然也不会缺席，这也让外界对智界R7有了更多期待。
作为目前国内最畅销的汽车品牌，比亚迪依旧在不断扩大自身的产品矩阵，虽然今年的比亚迪主要是对现有车型进行了升级换代，在对新车型的打造上并没有往年那么频繁。但在今年的成都车展上，比亚迪同样将带来一款全新车型——海豹X。
从名字上看，海豹06 X就是比亚迪海豹的衍生车型，实际上，海豹X与现有的比亚迪海豹并没有的太大关系。现在的比亚迪海豹已经衍生成了一个系列，包括海豹、海豹06 DM-i、海豹07 DM-i以及最新的海豹X。值得一提的是，新车在申报时拥有包括海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X等多个名字，具体会以哪一个名字来命名也得等到成都车展来揭晓。
在设计方面，海豹X延续了海洋网家族的简约、运动风格，前脸采用封闭式格栅与大胆下包围造型，前包围部分采用贯穿式散热开口，赋予车辆强烈的运动气息。尾部装备大尺寸尾翼和贯穿式尾灯组，底部扩散器和通风槽优化空气动力学特性，这样让海拔X成为了纯电动小钢炮。
既然是小钢炮，自然在动力性能上不会弱，从工信部的申报信息来看，比亚迪海豹X将提供单电机和双电机两种选择，单电机后驱车型最大功率为160kW和165kW，双电机四驱版车型前电机为110kW的交流异步电机，后电机为200kW的永磁同步电机，使得电机总功率达到了惊人的310kW，零百加速值得期待。
写在最后：
以上四款新能源汽车都是即将在成都车展上亮相的全新车型，且都有着各自的产品亮点，必会会在成都车展上受到广泛关注。另外，在本届成都车展上还会有更多全新车型实现首发，届时车轱辘也会持续关注。