撰文 / 温 莎
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
中国汽车正在创造历史。
数十年来，中国汽车经历了从无到有，从有到强的阶段，已经成为全球第一汽车大国，全球第一出口大国。
2024年上半年，中国品牌市场份额61.8%，同比上升8.1%，是唯一实现同比正增长的品牌派系，欧系、美系和日韩系同比均明显下滑。
随着量的累积，中国汽车开始了质的突破。过去，中国品牌只能依靠性价比突围，占据着塔基市场，但如今，30万级以上的豪华车市场正逐渐被理想、蔚来、问界等新势力所蚕食。
从合资到豪华，中国品牌正在一个市场、一个市场的逐级向上攀登，这一次，终于来到了金字塔尖，动起了超豪华车市场的奶酪。
今年上半年，超豪华车市场同比下滑48%，各大品牌销量大幅下滑。宾利销量为1337辆，同比下降28%；法拉利卖出436辆，同比下滑30%；劳斯莱斯432辆，同比下降34.8%；最惨的是玛莎拉蒂和迈凯伦，前者卖了777辆，同比下滑70%，后者销量为10辆，同比下滑92%。
一个中国汽车等待了百年的机会正在出现，比亚迪仰望，昊铂SSR超跑等产品都将价格定到了百万以上，还有一些品牌将迈巴赫、保时捷列在了对标的清单上，然而他们的存在，更多是象征意义，宣告着中国汽车的崛起和底气。
最能够代表中国的，最有机会代表中国走向世界之巅的还是红旗金葵花。
2024年北京车展，在预热多时后，红旗金葵花旗下全新产品超豪华行政轿车“国雅”开启预订，与超豪华全尺寸SUV“国耀”、顶级豪华旗舰轿车“国礼”，以及豪华礼宾客车“国悦”共同组成了超豪华的国宾车队。
大约四个月后，2024年8月10日，红旗金葵花在中国的第一家尊享中心——北京旗舰尊享中心在长安街正式开业。开业仪式还特别设置了交付环节。
随着明星车型的逐步亮相与上市交付，红旗金葵花正在开启全新篇章，向世界展现出中国品牌对豪华车市场的深刻洞察以及强大影响力。在中国品牌组团向上冲击的过程中，红旗金葵花引领中国汽车制造业屹立世界超豪华车市场。
红旗金葵花，是时代的选择，亦是时代骄子的选择
从本质上来说，汽车是交通工具，将工具赋予百万的价值，背后与社会经济、历史传承紧密联系在了一起。
对于一辆价值百万的产品而言，配置的堆砌，百公里的加速都不再是唯一，而是要回归豪华本质，通过塑造品牌价值，激发用户在情感和精神层面的认同感，实现让用户从信任、欣赏到敬仰的品牌势能效应。
与其他品牌相比，红旗金葵花赢在了起跑线上。
1958年8月1日，第一辆红旗牌的轿车正式诞生，成为国家领导人以及国家重大活动的国事用车，由此开启了国车之路。与红旗金葵花紧密联系在一起的，是中外领导人的名字，以及无数个中国的辉煌瞬间与国家记忆。
在G20峰会、一带一路高峰论坛、金砖五国峰会等重大国事活动中，红旗金葵花承担着重要任务，伴随着领导人出访在国际舞台闪耀光芒。无论是过去还是现在，红旗金葵花的特殊使命和任务，奠定了至高无上的民族汽车品牌地位。
2024年4月，马来西亚元首接见中国驻马来西亚大使，双方商讨马中外交、贸易与时事课题。中国驻马大使向马来西亚元首赠送了一辆红旗金葵花国礼，并称其为全球首位车主。
正是这种厚重的历史积淀和庄重的国车风范，使红旗金葵花品牌成为中国唯一的超豪华汽车品牌，展示出中国汽车品牌在全球顶级豪华车市场的强大影响力。
66年之后，随着中国汽车的强大以及中国人民的富裕，红旗金葵花也开启了从重大国事用车向国民车的转变。
红旗·国礼目标用户是具有家国情怀的社会领袖，具有极强的家国情怀；红旗·国耀瞄准的是追求阶层跃迁和自我价值实现的创富者，他们事业处于上升期，是自主品牌坚定支持者；红旗·国雅则希望吸引那些产业引领者和推动者，他们更为年轻，消费更加理性，更为追求“圈层”的拓展与融入。
在红旗金葵花的活动上，经常出现的是艺术巨匠、商业领袖，他们身上所散发出的时代精神和独特魅力，和红旗金葵花相得益彰。
正如中国一汽党委常委、总会计师方世力他表示，红旗金葵花品牌所取得的成绩，是中国一汽时刻牢记嘱托，践行初心使命，奋力开创新时代汽车产业创新发展新道路上的坚实一步。
“红旗金葵花品牌凭借独有的、中式的对超豪华汽车的诠释与解读，创造出不可复制的时代传奇，成为时代骄子们心中的理想选择。”
红旗金葵花，做世界的中国汽车
2020年7月23日，习近平总书记在吉林考察。在中国一汽企业展厅里，习近平总书记强调：“推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌。”
总书记是这么说的，红旗金葵花是这么做的，其出现是中国汽车从模仿到创新、从跟跑到领跑的最佳例证，中国汽车已经来到了一个新的高度，一个中国品牌之前从未达到的高度。
消费者开始认可并选择红旗金葵花，不仅是对品牌的肯定，更是对中国汽车工业的认可。红旗金葵花的到来，背后是品牌的多年积淀，更是中国汽车多年的技术积累和市场布局。
随着中国汽车工业的不断发展壮大，中国汽车也开始走出国门，向世界展示中国制造的魅力，红旗金葵花再次承担起了历史的重任。
中国一汽总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆表示，红旗金葵花一直延续着人与自然和谐共生的理念，并坚信民族的才是世界的。
“红旗金葵花在保持品牌传统的同时进行创新，让红旗金葵花的成功和认可从国内走向世界，将中国文化带到世界舞台。”柳长庆表示，红旗金葵花要做世界的中国汽车。
为了让更多人爱上红旗金葵花，了解中国汽车，在红旗金葵花的设计中，蕴藏着丰富的中式美学理念。
红旗∙国礼的前部车灯创意源于天坛藻井，格栅灵感源自玉管竹节，尽显方圆之道；尾灯设计源于宫灯造型，矩阵饰条寓意四平八稳，华灯璀璨。内饰源于中式建筑重檐翘角的横向轮廓，采用中华非遗的大漆及刺绣工艺，以水墨手法诠释梅兰竹菊。
红旗∙国耀采用红旗最新“尚致意”造型理念，充满东方美学。前格栅灵感来源于中式建筑的顶梁柱体排列，与高山飞瀑、中流砥柱的设计完美融合。整体内饰布局中轴对称，精致实木选材于生长在北美西部的天然胡桃木，有雀眼花纹的皮质更是需要万里挑一。
这样的例子还有很多，对于红旗金葵花而言，其存在的意义从来不只是一款车，更是中国汽车工业发展的一个里程碑。
中国汽车越攀越高，红旗金葵花也越飞越远。站在巨人的肩膀上，传承独有的中式豪华，将新的技术以及对豪华的理解注入其中，红旗金葵花为海外豪门垄断了数十年的超豪华市场带来了中国声音，正在书写中国汽车的全新篇章。