国产新能源SUV这两年的爆发式增长已经让消费者产生了审美疲劳，各家都想争第一抢热点，没有足够多的噱头确实很难引起注意，这也导致本就日渐式微的合资SUV更没关注度了，不知道下面这几款即将上市的合资SUV能否发起反击的攻势呢？

大众 探岳L

探岳作为一款2018年上市的合资SUV，虽然目前的月销量依然能维持在万辆以上的水准，但基本都是靠以价换量取得的成绩，其实际入门门槛已经来到13.98万，急需换代来重振信心和市场热度，好在近日工信部曝光了全新探岳的申报信息，意味着新车离正式上市不远了。

新车此次最大的升级点无疑是车身尺寸全面加长，其长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，其中轴距加长60mm，与途观L PRO保持一致。而在设计上，全新探岳L也与途观L PRO很接近，前脸采用贯穿式灯组搭配大尺寸格栅的设计，车顶还配备了行李架，R-Line版本则拥有大尺寸的黑色网状格栅以及更大的双侧进气口，基本就是将海外的Tiguan R-Line套件版本照搬回来，不得不说大众套娃的本事依然在。至于内饰部分也可以参考途观L PRO，除了15英寸中控屏和10.3英寸数字仪表外，预计还将引入11.6英寸的副驾娱乐屏。

动力层面，全新探岳L依旧搭载1.5T和2.0T动力，最大功率分别为118kW和162kW，至于最终定价，懂哥觉得新车可能继续维持现款的区间，一方面避免了与途观L PRO的同门厮杀，另一方面也为后续降价带来了更多灵活的空间，你认为呢？

现代 胜达

全新一代胜达第一次在国内亮相是去年年底的广州车展，此后便消失在了公众视野，迟迟没有上市的消息，直到本月底的成都车展上，新车才将正式于国内上市，其拖沓程度不得不怀疑现代对于目前国内车市更新换代的速度有何误解。

一年前全新胜达在海外发布时，焕然一新的设计和方盒子车身的特性让它一时间在国内的车迷群体中有着较高的讨论度，但一年过去后，新鲜感早已荡然无存，好在国产版本没有进行魔改，新车原汁原味引进，包括方盒子造型、车顶行李架、矩形复古尾灯等元素依旧保留了下来，内饰两块12.3英寸贯穿式联屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏也与海外版保持一致。不过在动力上，国产版本并没有沿用海外的2.5T发动机，而是继续搭载现款2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率为182kW，并且还将提供5/6/7座的布局。

新车最大的悬念无疑是价格，考虑到汉兰达都已经降到了21万的区间，全新胜达的起售价如果高于20万，前景非常就非常堪忧了，你认为呢？

雪佛兰 TRAVERSE HEV

雪佛兰在今年的北京车展上推出了探界者的换代车型——探界者Plus，但销量和热度都不及预期，好在接下来雪佛兰还有一款新品上市，它便是定位于中大型SUV的TRAVERSE，中文名或为巡领者，这将是雪佛兰为数不多的翻盘机会了。

雪佛兰引进国内的车型向来都原汁原味，TRAVERSE也是如此，新车基本延续了海外版的造型，前脸为大尺寸格栅搭配分体式大灯，侧面鲨鱼鳍形状的C柱则与探界者Plus很相似，尾部配备方形的四出排气以及扰流板，外观部分可以说是典型的美式大块头，值得一提的是，此次申报的车型还包括越野版车型，它在普通版的基础上增加了红色拖车钩、黑化外观、全地形轮胎等专属配置，其长宽高分别为5197/2021/1803mm，轴距达到了3072mm。内饰虽然暂未公布，但预计将沿用海外版的双联屏设计，值得一提的是，国产版本可能提供7座和8座两种座椅布局供选择。

动力层面，国产版并未沿用海外的2.5T发动机，而是采用了2.0T发动机与电机组成的油电混动系统，其中2.0T发动机最大功率150千瓦，并配备三元锂电池组，新车上市后的直接竞争对手将是途昂、汉兰达以及探陆，懂哥猜测以雪佛兰的套路，其起售价或将在22万左右，你认为呢？