玛莎拉蒂先前曾预告，将于 Monterey Car Week 之 The Quail, A Motorsports Gathering 活动中，展出以品牌 GT2 赛车为开发灵感的公路竞技版 MC20，今日玛莎拉蒂依约带来 GT2 Stradale，在独特涂装、碳纤维套件点缀下，沿用「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，最大马力提升至 640 匹，原厂称自静止加速至时速 100 公里仅需 2.8 秒。

拥有专属涂装搭配轻量化碳纤维套件

首度亮相的玛莎拉蒂GT2 Stradale，外观覆盖独特消光烤漆，前行李箱盖位置改由碳纤维打造，并加入空气力学套件车头设计，前方「三叉戟」换上专属蓝紫色样式，车身配置黑化后视镜、专属 9 幅 20 吋深色锻造胎圈，车门上的铭牌更新为「GT2 Stradale」字样，车尾搭载跑格造型的独立碳纤维尾翼，尾灯上缘加入导流套件，后保杠在相似设计元素下，换上更强调分流器 (Diffuser) 造型的样式。

重新设计中央鞍座，强化「corsa」性能气息

作为「公路竞技版 MC20」的玛莎拉蒂GT2 Stradale，在内饰方面，延续一般版本车型「驾驶人导向设计」的架构，使用锻造碳纤维打造的蝶翼式侧掀车门，配置 10.25 吋高分辨率数位仪表、10.25 吋触控式信息整合系统，以及碳纤维/皮革三幅式多功能竞技方向盘，值得关注的是，中央鞍座换上重新设计的驾驶模式控制钮、排档按钮，以碳纤维元素点缀之外，更加入强调竞技感的鲜黄色点缀，与车门、车室的专属细节相呼应。

除了副驾驶座前方换上专属「GT2 Stradale」饰板搭配意大利国旗配色之外，新车更换上专属造型的蓝色跑车座椅，设计较一般版本 MC20 更具战斗氛围，以碳纤维、轻量化材质搭配麂皮与顶级皮革打造而成，对应不凡的定位更配置专属竞技赛车安全带。

海王星引擎动力提升至 640 匹，原厂称极速逾 340 公里

性能调校部分，玛莎拉蒂GT2 Stradale 搭载 3.0 升 V6 双涡轮增压汽油引擎、8 速双离合器变速箱，原厂称车重减轻 60 公斤，最大马力自一般版本 MC20 的 630 匹，提升至 640 匹，自静止加速至时速 100 公里仅需 2.8 秒 (一般版 MC20 为 2.9 秒)，极速逾 324 公里，设定上以符合赛道性能表现进行规划，但并无牺牲太多行路舒适性与实用性，符合 GT2 Stradale「公路竞技版超跑」的独特设定。