长安马自达EZ-6将终结中国专属车款身份

陈庆镒

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08-19

马自达在电动车发展的节奏并不算快,先前有推出过 MX-30 Rotary-EV,不过在市场上的表现称不上出色,但毕竟电动车是现今科技实力展现的一环,因此马自达还是颇为积极的有所着墨,在 2024 北京车展上,马自达展出一款名为创 Arata 的纯电SUV概念车,以及一款准量产、具备 600 公里续航表现的轿车作品:EZ-6。

EZ-6 乃是长安马自达在北京车展亮相,基于长安深蓝 SL03 的纯电平台所打造,并且以新能源车款来沟通,也就是除纯电之外也会有 PHEV 动力车型,从产品到整体策略设定来看,马自达 EZ-6 乃是锁定中国市场。不过,近日有消息指出,EZ-6 将从中国专属改为全球战略作品,未来也将会在欧洲市场推出。

事实上,长安马自达推出的马自达EZ-6 在北京车展亮相后,在 2024 年 7 月下旬时就已经正式于南京工厂下线投产,这款轿车虽然是以 SL03 纯电平台为基础,但在外观还是有将马自达魂动、人马一体等家族风格导入,因此在内外都还是可以清楚看到马自达作品应有的辨识。

纯电车型部分,EZ-6 共有 58.9kWh 以及 66.8kWh 两种容量电池组,动力输出则有 160kW 以及 190kW 两种马力设定,扭矩皆为 320牛.米,根据长安马自达所公布的数据显示,EZ-6 最大续航里程落在 600 公里,至于 PHEV 车型的续航表现,则是一桶油支援到 1,000 公里。

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