2024年绝对是“方盒子”SUV的产品大年，仅在上半年，就有丰田普拉多、福特烈马以及坦克700 Hi4-T等“方盒子”SUV亮相，同时深蓝G318、捷途山海T2等车型也纷纷登场，覆盖了从十几万元到数十万元不等的大部分市场。
个性的设计以及硬朗的风格，让“方盒子”成为SUV市场中极为重要的一个分支。与此同时，新能源的风也逐渐吹到了“方盒子”市场，还解决了能耗和性能之间难以平衡的问题。而在剩下的几个月时间里，还会有不少方盒子SUV的加入，这里车叔为大家挑选了几款价格预计在20万上下的车型，快来看看有没有值得等一等的吧！
奇瑞iCAR V23
或售11.98万元，年内上市
继市场反馈还算不错的奇瑞iCAR 03之后，定位于紧凑型纯电动SUV的iCAR V23也即将发布，预计将在本年度内正式上市。最近网上也流传出了疑似最终售价的消息，消息显示401标准进阶版的定金为2000元，尾款为11.78万元，也就是说车辆的价格为11.98万元，你觉得这个价格怎么样？
从外观来看，iCAR V23融合了复古与现代设计元素，圆形大灯与方正车身线条让人联想到一些经典的越野车型，同时LED灯带等细节的加入，也增添了一些科技感。车辆的前格栅为封闭式，高位设计的保险杠提供了更大的接近角。
侧身设计上，iCAR V23展现出硬朗的线条，短前后悬设计有助于提升车辆的通过性。车身尺寸方面，iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845 mm，轴距为2730mm，接近角和离去角分别为42/43°和40/41°，最小离地间隙在206/212mm之间，根据驱动方式不同有所变化。此外iCAR V23还提供19英寸和21英寸的轮圈选项，其中四驱版配备了AT全地形轮胎。
车尾部分，iCAR V23的设计颇具个性，"小书包"设计偏右，左侧为牌照架留出空间。对了，这块"小书包"还与车内相通，可以作为额外的储物空间。尾门采用侧开设计，并在左侧预留了锚点接口，后期改装会非常方便。
内饰方面，iCAR V23采用了浅米色与黑色的搭配，平直线条的使用以及双色方向盘设计，营造出年轻时尚的氛围。车辆配备了大尺寸中控屏，搭载8155芯片，3D HMI界面基于虚幻引擎设计，并支持无线CarPlay。
在动力配置上，iCAR V23将基于新平台架构，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。虽然官方尚未公布具体参数，但已确认将搭载80kWh的宁德时代电池，后驱版的续航里程超过400km，而四驱版的续航里程则超过500km。
捷途山海T1
第四季度上市
接下来又是一款来自奇瑞集团的“方盒子”，捷途山海T1。捷途山海系列是专注于新能源领域的产品线，其中T系列特别强调越野旅行的特性。作为该系列中的承载式SUV，山海T1与同系列的旅行者和山海T2一样，都以轻越野风格为卖点。山海T1的车长接近4.7米，轴距为2.8米，尽管没有配备山海T2的"小书包"设计，但其空间表现预计与山海T2相似，这样的设计差异将为消费者提供更多样化的选择。
在外观设计上，山海T1汲取了T2的许多设计灵感，外观看上去还挺有概念车的味道，特别是在车灯设计上，与传统车灯截然不同。
内饰方面，山海T1同样注重细节，无论是装饰面板还是拉手，都展现出精细的工艺。同时，车辆的中控屏和液晶屏尺寸均保持了高标准。
根据之前的报道，山海T1将采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，并搭载1.5TGDI混动专用发动机，配备DHT变速箱，综合输出功率最高可达450kW，并支持电四驱，整体性能要高于已经上市的山海T2。比较看重质感和性能的用户，可以多关注一下山海T1。
方程豹豹3
豹5“青春版”来了，有望下半年上市
当然，要说混动怎么能少得了比亚迪。不过对于很多人来说，方程豹豹5的价格多少还是有些高了。如果你更认可比亚迪的混动，又喜欢方盒子造型，那么豹3预计22万元起的价格就非常值得一等了。
与豹5不同，豹3采用的是承载式车身结构，定位为中型SUV，尺寸略小于豹5，具体尺寸为4605/1900/1720 mm，轴距为2745mm。在动力配置上，豹3搭载了前后双电机，最大功率分别为110kW和220kW。高配版本的0-100km/h加速时间有望达到4.9秒，动力性能足够出色。根据已经曝光的谍照，豹3的内饰设计与豹5保持一致，尽管中控台的样式有所区别，但整体布局和配置都相当接近。
方程豹豹3在保留个性化设计的同时，也变得更加具有性价比一些。尤其对于主要以城市通勤为主，偶尔有自驾、旅行需求的用户来说，豹3在经济性、动力性和舒适性方面应该会有着不错的综合体验。而在这个价位，坦克300无疑是豹3最主要的竞争对手，相比之下前者会更加侧重越野性能，具体怎么选就看自己用车的场景是城市通勤更多还是自驾旅行更多了。
全新212
8月22日上市，情怀之外有亮点
要说国产越野的活化石，BJ212绝对是越野老炮儿们公认的第一。从诞生到现在近60年的时间里，BJ212可是一次都没有换代过。不过即将在8月22日上市的全新212，可带来了不小的变化。
全新212定位为一款紧凑型硬派SUV，基于WY平台打造，这是一款新能源和燃油兼容的越野平台，后续212也会推出混动车型，同时还将推出三门版车型和皮卡版车型。外观方面，全新212沿用了老款212车型的诸多经典设计，例如蚌式发动机盖、发动机盖旁边的防空灯、三段式中网、分体式的圆灯与长方形转向灯、复古的前车窗与雨刷。不过前大灯组加入了透镜，并引入了LED转向灯，同时在车头多处都配备有摄像头，做到了复古与科技相结合。
侧面来看，全新212的车身线条方正、硬朗，延续了复古的设计思路，车辆前后保险杠相当厚实，并且拥有较宽的黑色塑料轮眉，门把手也是复古造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1895/1936 mm，轴距为2860mm。从官方给到的数据来看，全新212的接近角为40°，离去角为36°。全新212的尾门采用侧开式，后门配备全尺寸备胎，进一步增加野性气息。此外，全新212全车设计了几十个改装点，用户可根据自己的需求来合法改装。
内饰方面，全新212沿袭了硬派SUV的设计风格，尽可能保留了物理按键，在颠簸路面行驶时更容易操作。按键功能分区明确，包含空调控制区和越野功能控制区。当然，为了顺应时代趋势，全新212也引入了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，还配备了电子挡杆和电子手刹。
动力方面，全新212搭载一台2.0T发动机，最大功率为185kW。越野配置方面，全新212会采用分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，还将提供越野专用的OFFROAD模式。此外，全新212还将配备陡坡缓降功能、前后两把差速锁以及可断开防倾杆，越野性能十分值得期待。
对于越野爱好者来说，全新212是一款非常值得一试的车型。不过对于普通用户来说，还是建议等一等未来会推出的混动版。
车叔总结
其实SUV市场在此前很长一段时间里都存在着同质化严重的问题，而且大部分车型都做得过于“水桶”了，少有的几款个性化产品也都是一些四不像的运动款。不过随着“方盒子”车型的大量涌现，很多追求个性的消费者瞬间找到了属于自己的心仪车型。如今有不少品牌开始在“方盒子”市场深耕，比如方程豹、奇瑞iCAR、坦克、捷途山海、212等，通过不断创新和丰富产品线，不仅能够满足消费者对于个性化和差异化的需求，也将推动整个汽车行业的多元化发展。